新華社沈陽１月３日電（記者徐揚(yáng)）根據(jù)遼寧省政府日前印發(fā)的《大連東北亞國際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃》，遼寧將圍繞大連國際航運(yùn)中心建設(shè)，在政府引導(dǎo)、企業(yè)自主的原則下整合港口資源，優(yōu)化港口功能分區(qū)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展的港口集群優(yōu)勢。
《大連東北亞國際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃》是國家批準(zhǔn)的第一個(gè)航運(yùn)中心規(guī)劃。規(guī)劃提出，到２０２０年，大連貨物吞吐量達(dá)到５億噸，將成為整個(gè)東北亞的航運(yùn)中心。
處理好大連與遼寧其他兄弟港口的“競爭與合作”關(guān)系，是建設(shè)航運(yùn)中心的重大課題。規(guī)劃將包括大連在內(nèi)的遼寧５個(gè)港口進(jìn)行了功能劃分，以“中心突出、兩翼并舉”為特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展的發(fā)展目標(biāo)。
規(guī)劃提出，大連港和長興島組合港區(qū)以集裝箱干線運(yùn)輸為重點(diǎn)，發(fā)展石油、礦石、散糧、商品汽車等大宗貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。營口港以發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱、鋼材、鐵礦石運(yùn)輸為重點(diǎn)，發(fā)展原油、糧食、雜貨運(yùn)輸。丹東港以散雜貨運(yùn)輸為主、發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，承接大宗散貨運(yùn)輸。錦州港以石油、煤炭、糧食運(yùn)輸為主，發(fā)展散雜貨和內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸。葫蘆島港以發(fā)展石油化工、散雜貨運(yùn)輸為主，兼顧電廠、油田專業(yè)化運(yùn)輸。
預(yù)計(jì)到２０１０年，遼寧港口適應(yīng)度（通過能力／吞吐量）將達(dá)到１：１左右，其中集裝箱、礦石、原油等大型專業(yè)化碼頭的適應(yīng)度達(dá)到１．２：１左右。沿海港口群整體優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，成為東北亞地區(qū)最具競爭力的港口集群。
