新華社廣州12月21日電(記者車曉蕙、賴少芬)備受矚目的“南海1號”預(yù)計于22日打撈出水,記者從打撈現(xiàn)場獲悉,自1987年夏天這艘南宋古沉船被發(fā)現(xiàn)以來,考古部門和公安邊防部隊采取嚴密措施防止水下盜掘,確?!澳虾?號”保存完好。
“南海1號”位于廣東陽東縣東平鎮(zhèn)東南面東帆石島附近的一小片海域,這里是廣東陽江市和江門市交界的地方,也是兩地漁民經(jīng)常前來打魚的地方。在2003年之前,由于“南海1號”打撈和保護的方案無法確定,國家有關(guān)方面一直未向外界披露這一海域發(fā)現(xiàn)古沉船的消息。為了保守這個秘密,負責(zé)警戒保衛(wèi)“南海1號”的陽江邊防支隊向前來海上作業(yè)的漁民撒了一個善意的謊言:“海底有二戰(zhàn)時期某國軍隊當年扔下的炸彈,捕魚很危險,請馬上離開?!倍嗄陙?,邊防官兵不斷重復(fù)這個“經(jīng)典”理由,勸說不知情的漁民離開“南海1號”海域,防止拖網(wǎng)、拋錨對沉船造成損害。
2002年初,國家和廣東省的考古隊進駐東平,進行初期考古發(fā)掘。為了加強對“南海1號”的保衛(wèi),陽江邊防支隊調(diào)來“公邊44701巡邏艇”專門防衛(wèi)“南海1號”,并為“公邊艇”裝備了新型雷達,還加配了“44708高速摩托艇”,對這一海域?qū)嵤玻葱r監(jiān)控。
2003年4月初,邊防部門通過情報獲悉,香港有3個文物盜賊,勾結(jié)東南亞海盜,企圖竄到陽江海域竊寶。為保證國寶的萬無一失,陽江邊防支隊調(diào)集警力,加大“公邊艇”的巡邏密度,同時組建海上機動分隊,一旦發(fā)現(xiàn)可疑情況立即出警處理。在嚴密的監(jiān)控下,文物盜賊剛剛登上東帆石島就被發(fā)現(xiàn),并倉皇而逃。
2006年8月,一艘漁船被臺風(fēng)吹到東帆石島附近海域,船只受損即將沉沒。經(jīng)確認,漁船所處的位置就在“南海1號”上方約5米遠的地方,如果沉沒,船身的重量,加上海底的涌浪作用,很可能對“南海1號”造成損害。為確保國寶安全,邊防官兵頂著十余米的巨浪,快速趕往出事地點,強行將漁船拖往東帆石島,由于處理及時得當,“南海1號”沉船沒有受到任何影響。
近兩年,陽江邊防支隊不斷加強對警戒海域的武裝巡邏和檢查。僅僅2005年以來,就累計出動警力2700余人次,船艇270多艘次,勸阻、帶離進入警戒海域的可疑船只90余艘。
新聞背景:“南海Ⅰ號”打撈全過程解讀
新華社廣東陽江12月21日電(記者 鄭天虹、賴少芬)在經(jīng)歷了七個多月的艱苦努力后,21日“南海Ⅰ號”成功打撈,浮出水面。在全無先例和經(jīng)驗可循的情況下,“南海Ⅰ號”的打撈破解了多項技術(shù)難題。
所謂整體打撈,就是將“南海Ⅰ號”船體和船上滿載的貨物連帶周圍的淤泥一起,按照原狀固定在特殊的鋼制“沉井”內(nèi),將分散、易碎的文物一次性吊浮起運,從開放式、能見度低的海底,整體搬到專門為它建造的廣東海上絲綢之路博物館“水晶宮”內(nèi),然后進行細致考古發(fā)掘。這種打撈方式,在世界考古領(lǐng)域還沒有先例,是水下考古的一大創(chuàng)新。
整體打撈最主要的兩個步驟是下沉井和穿底梁。首先,要把巨型沉井下到“南海Ⅰ號”所處的海下30多米深的位置,需要精確定位和對海底環(huán)境的把握。
據(jù)交通部廣州打撈局黨委副書記、高級政工師朱論發(fā)介紹,沉井分為上沉井和下沉井兩部分,下沉井進入海底后在“南海Ⅰ號”船體以下固定,它主要起兩個作用:一是防止“南海Ⅰ號”船體周圍的泥土流失;二是當上沉井罩住“南海Ⅰ號”后,在上沉井底部穿梁時,下沉井可起到基礎(chǔ)固定的作用。
在上下沉井都到位后,開始在上沉井底部穿36根底梁,把“南海Ⅰ號”整個“包裹”起來,保持其“原生態(tài)”。底梁穿好后,工作人員還在梁與梁之間加防漏板和橡膠,以確?!澳虾"裉枴敝車哪嗌澈退肌霸獠粍印钡乇A粝聛?,此時,沉井變成完全封閉的“沉箱”,不僅整個罩住了“南海Ⅰ號”,還有它周圍的水和泥沙,重3000多噸。
沉箱起吊前,由全潛船“重任1601”承載“南海一號”浮出水面。全潛船之前下潛至與沉箱大約平行的位置,由“具有4000噸起吊能力的“亞洲第一吊”之稱的打撈船“華天龍”將沉箱平移至全潛船的甲板上,然后全潛船一邊上浮,“華天龍”一邊起吊,實現(xiàn)了“雙保險”式整體打撈。
“南海Ⅰ號”出水后考古還將持續(xù)多年
新華社廣東陽江12月21日電(記者 鄭天虹、車曉蕙)記者從21日在廣東陽江召開的“南海Ⅰ號”出水新聞發(fā)布會上獲悉,“南海Ⅰ號”出水后,其考古工作還將持續(xù)多年。
廣東陽江文化局局長馮紹文說,由于整體打撈后,水下文物的保護沒有可以參照的經(jīng)驗,在海底淤泥里的木器、鐵器、銀器、瓷器等文物來到陸地后如何保護是一個新課題,這將使“南海Ⅰ號”考古工作持續(xù)相當長的時間。
馮紹文說,“南海Ⅰ號”入住廣東海上絲綢之路博物館的“水晶宮”后不會馬上打開沉箱,而是在密封水晶宮入口之后,注入海水并人工合成跟“南海Ⅰ號”在水下所處環(huán)境相似的溫度、鹽分、微生物、壓力等。
據(jù)專家估計,“南海Ⅰ號”上有6萬-8萬件文物??脊殴ぷ髡邔⒃谒m內(nèi)對這些文物進行發(fā)掘和考查,屆時游客可以在“水晶宮”兩側(cè)的長廊上觀看考古的全過程。
據(jù)悉,廣東海上絲綢之路博物館將由陽江市政府管理,有望于明年底開館。
新聞背景:“南海Ⅰ號”考古大事紀
新華社廣東陽江12月21日電(記者 鄭天虹、車曉蕙)“南海Ⅰ號”沉船為南宋時期商船,是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿(mào)易商船。它長30.4米,寬9.8米,型深不超過5米,船艙內(nèi)保存文物總數(shù)估計為6萬-8萬件。
1987年8月,交通部廣州打撈局與英國海洋探測公司在廣東陽江海域?qū)ふ覗|印度公司沉船時,意外地在珠江口以西、距廣東省陽江市東平港以南約20海里處發(fā)現(xiàn)一艘宋代商船,打撈出200多件珍貴瓷器。1989年經(jīng)國務(wù)院批準,被命名為“南海Ⅰ號”。
2001年至2007年初,中國歷史博物館水下考古研究中心聯(lián)合廣東省文物考古研究所等單位組成的水下考古隊多次下水,對“南海Ⅰ號”進行試掘或物探調(diào)查,打撈出大量的金、銀、銅、鐵、陶瓷類器物以及銅錢,有文物4000多件。考古學(xué)界普遍認為這艘船與海上絲綢之路有關(guān),價值非凡。
2007年4月7日,交通部廣州打撈局施工人員、廣東省文物考古研究所專家開赴南海,“南海Ⅰ號”整體打撈工程正式啟動。據(jù)“南海Ⅰ號”整體打撈項目總指揮吳建成介紹,“南海Ⅰ號”沉沒海底800多年,歷經(jīng)海水的沖刷、腐蝕,船體已非常脆弱。專家對“南海Ⅰ號”的打撈進行了多次研究和論證后,最終確定了“整體打撈”的方案。
2007年5月17日,用于打撈“南海Ⅰ號”的巨型沉井下水,70多天后,沉井下壓到位完全罩住“南海Ⅰ號”。
2007年8月28日,巨型沉井開始橫穿第一根底梁,直接決定“南海Ⅰ號”打撈成敗的“海底穿針”關(guān)鍵一環(huán)啟動。11月13日,底梁工程完畢。
2007年12月21日,“南海Ⅰ號”被打撈出水。
巨型沉井下水 "南海Ⅰ號"整體打撈正式拉開序幕
5月5日,廣州打撈局用浮吊將沉井吊放到拖船上。當日,“南海Ⅰ號”考古打撈鋼沉井在廣州打撈局沉管預(yù)制碼頭裝船啟運,并將于5月8日運抵廣東陽江海域“南海Ⅰ號”考古打撈現(xiàn)場。該沉井呈長方體,長35.7米,寬14.4米,高12米,重530噸,是廣州打撈局歷時一個多月設(shè)計制造的。據(jù)介紹,“南海Ⅰ號”采取“整體打撈”的方案,即采用一個巨大的鋼制沉井,將埋藏于海底淤泥之下的古沉船及周身淤泥整體打撈上來。隨著沉井運抵考古打撈現(xiàn)場,“南海Ⅰ號”考古打撈工作將全面展開。 新華社記者 陳學(xué)思 攝
17日中午,打撈“南海Ⅰ號”的巨型沉井被放入水中,“南海Ⅰ號”整體打撈正式拉開序幕。
17日上午10時左右,巨大的橙色沉井被拖到900噸的起重船“南天龍”號船尾,正好位于“南海Ⅰ號”的正上方。經(jīng)過一個半小時的調(diào)整、掛鉤后,11時45分,水下檢測定位工作就緒,沉井被“南天龍”號緩緩吊起沉入水底,二十多名潛水員依次潛入水中。
巨型沉井到預(yù)定深度 "南海Ⅰ號"打撈因天氣暫停
記者22日從“南海Ⅰ號”打撈現(xiàn)場獲悉,打撈“南海Ⅰ號”的巨型沉井17日下水后,目前已下沉到預(yù)定深度。但由于海上風(fēng)浪較大,“南海Ⅰ號”整體打撈已經(jīng)暫停。
交通部廣州打撈局負責(zé)“南海Ⅰ號”整體打撈的副總指揮王仁義目前正在打撈現(xiàn)場,他告訴記者,沉井17日下水后,通過向沉井中空的四壁灌沙,目前已經(jīng)把沉井下壓到淤泥下5米,基本到達預(yù)定的深度。接下來還將使用水泥塊,對沉井進行靜壓,直到把沉井壓到淤泥下12米才完全到位,如果天氣好的話,這個過程只要一天就能完成。