新華社北京１２月１０日電（記者齊中熙）２００７年，全國鐵路煤炭發(fā)送量預(yù)計(jì)完成１５．４億噸，同比增運(yùn)１．６億噸，增長１１％以上，重點(diǎn)煤炭運(yùn)輸?shù)玫接行ПＵ?。２００８年，鐵路運(yùn)力將向大客戶以及水運(yùn)無法到達(dá)的中部地區(qū)傾斜，全力確保電煤運(yùn)輸。
記者從鐵道部獲悉，２００７年，鐵路部門通過加大運(yùn)力傾斜，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)煤炭合同兌現(xiàn)的監(jiān)督考核，不斷提高保障重點(diǎn)煤炭供應(yīng)的能力。
作為主要煤運(yùn)通道的大秦線大量開行２萬噸列車，并推行集疏運(yùn)一體化，全年預(yù)計(jì)完成運(yùn)量３億噸，同比增運(yùn)５０００萬噸；侯月線運(yùn)量同比增加１８００萬噸。其中電煤運(yùn)輸增量十分顯著，全年預(yù)計(jì)為華北、華中、華東、東北、西北和南方六大電網(wǎng)供煤６．３億噸，同比增運(yùn)５９００萬噸、增長１０．３％。
今年以來，以鐵路運(yùn)輸為主的全國３６８家主要電廠存煤平均可耗天數(shù)一直保持在１６天以上的較高水平。
２００８年，預(yù)計(jì)電力冶金等重要耗煤行業(yè)對(duì)煤炭運(yùn)輸需求將繼續(xù)增長。鐵路將主動(dòng)加強(qiáng)與煤礦、電廠、港口等運(yùn)量較大企業(yè)合作，結(jié)合戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)國鐵機(jī)車直接進(jìn)礦、進(jìn)廠、進(jìn)港辦理聯(lián)送發(fā)到作業(yè)，實(shí)現(xiàn)雙贏。
同時(shí)，鐵路運(yùn)力將向兌現(xiàn)率高的企業(yè)傾斜；向技術(shù)先進(jìn)、有利于節(jié)能減排、符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)等國家政策鼓勵(lì)發(fā)展的企業(yè)傾斜；向積極配合鐵路開展路礦、路廠、路港直通運(yùn)輸，積極建設(shè)戰(zhàn)略裝卸車點(diǎn)，裝卸車效率高、發(fā)運(yùn)條件好、貨源潛力大、信譽(yù)有保障，有利于提高鐵路運(yùn)輸效率的企業(yè)傾斜；向大宗長期合同和大客戶傾斜；向運(yùn)需矛盾突出、水運(yùn)無法到達(dá)的中部地區(qū)傾斜。
