新華社北京１２月６日電（記者崔軍強）經(jīng)過兩年多時間攻關(guān)，北京市重大科技項目“滿足歐Ⅳ排放標準的清潔燃油組成與排放關(guān)系的研究”６日通過專家組驗收。從明年開始，北京將在國內(nèi)率先銷售符合國Ⅳ標準的清潔燃油，為“綠色奧運”提供環(huán)境支撐。
這項由中國汽車技術(shù)研究中心、清華大學(xué)等機構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)的科研項目，通過對車用汽油、柴油主要品質(zhì)參數(shù)和排放的關(guān)系展開系統(tǒng)研究，在國內(nèi)首次制定出符合國Ⅳ排放的車用汽油、柴油地方標準。北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長姚娉表示，這兩項強制性標準將于明年１月１日開始實施，屆時北京市場上銷售的車用燃油將全面達到國Ⅳ排放的要求。
課題組對１２家汽車企業(yè)的２３類汽車以及４種發(fā)動機的測試結(jié)果表明，這兩項標準完全可以滿足國IV排放的要求。中石化、中石油已具備了生產(chǎn)國Ⅳ標準清潔燃油的技術(shù)能力，并為明年向北京市場投放高品質(zhì)清潔燃油做好了準備。
北京市環(huán)保局副局長杜少中表示，此前北京相繼實施的國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ燃油標準均參照了歐洲的數(shù)據(jù)，但兩者仍有細微差別。即將實施的國Ⅳ標準更為嚴格，排放的限值與歐Ⅳ標準完全一致。
北京的機動車保有量目前已達到３１０萬輛，每天還以１０００輛至１２００輛的速度增長，汽車尾氣排放給北京的環(huán)境帶來很大壓力。據(jù)了解，北京市已制定明年在國內(nèi)率先實施汽車尾氣排放國Ⅳ標準的方案，待國家批準后將正式實施。屆時，北京市場銷售的燃油和汽車都必須達到國Ⅳ排放的標準。
國Ⅳ標準清潔燃油將使北京汽車排放物減少５０％
新華社北京１２月６日電（記者崔軍強）北京市環(huán)保局副局長杜少中６日表示，符合國Ⅳ排放要求的車用汽油、柴油地方標準明年１月１日實施后，北京汽車排放物將減少５０％。
在出席北京市重大科技項目“滿足歐Ⅳ排放標準的清潔燃油組成與排放關(guān)系的研究”成果發(fā)布會時，杜少中認為，新標準將使汽車排放物大幅降低。他形象地說，一輛老舊化油器汽車的排放物分別相當于５輛、７輛、１４輛執(zhí)行國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ標準的汽車，國Ⅳ新標準實施后，這個數(shù)字會上升到２０輛。
機動車尾氣排放已成為北京重要的污染源，其造成的大氣污染占北京大氣總污染的一半以上。北京市已決定采取提升車用油品質(zhì)、提高汽車尾氣排放標準等措施，以改善空氣質(zhì)量。除推出國Ⅳ燃油標準外，北京市還制定了汽車尾氣排放國Ⅳ標準，待國家批準后將正式實施。
北京市環(huán)保局提供的數(shù)據(jù)顯示，實行國Ⅲ排放標準后，北京汽車向大氣中排放的二氧化硫大大減少。按照２００５年北京汽車汽油消耗量２６０萬噸、柴油消耗量２２０萬噸測算，機動車尾氣中二氧化硫的排放量與國Ⅱ標準相比，每年可減少２４８０噸。使用國Ⅳ油品后，北京市機動車排放的二氧化硫每年可再減少１８４０噸。
杜少中表示，此前北京相繼實施的燃油標準均參照了歐洲的數(shù)據(jù)，但兩者仍有細微差別。即將實施的國Ⅳ標準更為嚴格，排放的限值與歐Ⅳ標準完全一致。北京市部分公交車今年已提前開始使用滿足新標準的低硫柴油，取得了良好效果。
