新華社沈陽(yáng)１１月２１日電（記者 徐揚(yáng)）沈陽(yáng)鐵路局從２１日起增開(kāi)沈陽(yáng)北至北京３對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，從而使兩地之間“Ｄ”字頭列車(chē)增至６對(duì)，形成早中晚雙向各有兩對(duì)發(fā)出的密集車(chē)次，運(yùn)力增加了１倍，使旅客告別了“一票難求”的尷尬。
11月21日在沈陽(yáng)北站拍攝的開(kāi)往北京方向的新增D4次動(dòng)車(chē)組列車(chē)。沈陽(yáng)鐵路局從11月21日起增開(kāi)沈陽(yáng)北至北京的3對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，從而使兩地之間“D”字頭列車(chē)增至6對(duì)，形成早中晚雙向各有兩對(duì)發(fā)出的密集車(chē)次。新華社發(fā)(蔡冰 攝)
新開(kāi)行的３對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)分別是Ｄ４／９次、Ｄ６／５次、Ｄ８／７次，早中晚各有一趟。加上今年４月１８日起開(kāi)行的Ｄ２／１次、Ｄ１２／１１次和Ｄ２４／２３次，京沈間列車(chē)運(yùn)行基本實(shí)現(xiàn)了公交化。
８時(shí)整，首開(kāi)的Ｄ４次列車(chē)從沈陽(yáng)北站滿(mǎn)載旅客發(fā)出。記者在沈陽(yáng)北站售票處看到，不少旅客正在“ＣＲＨ”窗口前排隊(duì)購(gòu)票。在沈陽(yáng)三好街從事電腦銷(xiāo)售的黃先生只花了幾分鐘，就買(mǎi)到了１３時(shí)５８分發(fā)車(chē)的Ｄ６次列車(chē)一等車(chē)票?！耙郧艾F(xiàn)走現(xiàn)買(mǎi)‘Ｄ’字頭車(chē)票幾乎是不可能的?！秉S先生說(shuō)，“希望鐵路在長(zhǎng)春、哈爾濱、大連等線(xiàn)路上也能夠開(kāi)行更多的動(dòng)車(chē)組列車(chē)?！?/p>
沈陽(yáng)北站副站長(zhǎng)劉永群表示，自動(dòng)車(chē)組開(kāi)行以來(lái)，京沈最短運(yùn)行時(shí)間不到４個(gè)小時(shí)，使兩地之間實(shí)現(xiàn)了乘坐火車(chē)一日折返，大受旅客歡迎，經(jīng)常出現(xiàn)一票難求的狀況。此次增開(kāi)動(dòng)車(chē)后，旅客購(gòu)票需要將得到較好滿(mǎn)足?！叭绻龅酱哼\(yùn)進(jìn)京客流高峰時(shí)，鐵路部門(mén)還將采取重聯(lián)的方式，將兩趟動(dòng)車(chē)組連接在一起，擴(kuò)大動(dòng)車(chē)組運(yùn)載能力，滿(mǎn)足旅客出行需求?！?/p>
