新華社上海１１月１６日電（記者 高路徐壽松）新華社“新華視點”欄目１２日播發(fā)《汽油漲價，出租車“份錢”為何照交》一稿后，引發(fā)了一場關于提運價還是減“份錢”的討論。上海市政府日前決定，對出租汽車行業(yè)實施“油價臨時補貼”方案，以減輕出租車司機因近期油價上漲導致運營成本增加的負擔。
１１月１日，全國成品油價格因原油漲價而上調(diào)，隨之抬升了出租車的運營成本。據(jù)上海市交通主管部門測算，此次上海９０號汽油每升上漲０．３９元后，與搭檔合開、隔天輪換的“雙班車”每人每月得多掏２２５元。“油價沖擊波”之下，有關部門采取何種方式消解，成了滬上“的哥”最為掛念的事。
上海宣布，此次為出租車司機發(fā)放的“油價臨時補貼”，由政府和出租車企業(yè)共同承擔。具體方案為：頂燈出租汽車雙班車每車每月補貼２５０元；單班車補貼按雙班車補貼的７５％計算。補貼時間從今年１１月１日算起。
上海共有出租車４．６萬輛，從業(yè)司機約１０萬人。據(jù)此計算，上海此次“臨時補貼”，政府和出租車企業(yè)每月需支出１０００多萬元。
對這一臨時補貼措施，不少上海“的哥”表示歡迎。上海強生出租車司機許師傅說，這個補貼替司機分擔了一半新增成本，盡管“份錢”沒變，但能這樣“暗返”也是件好事。
