新華社北京１０月２４日電 停泊軌道是指航天器為了轉(zhuǎn)移到另一條軌道而暫時(shí)停留的橢圓（圓）軌道，又稱駐留軌道。
停泊軌道按中心體不同分為地球停泊軌道、月球停泊軌道和行星停泊軌道。地球停泊軌道是發(fā)射月球探測(cè)器、登月載人飛船、空間探測(cè)器和離地球較遠(yuǎn)的人造地球衛(wèi)星（如靜止衛(wèi)星）的一個(gè)階段，用于選擇進(jìn)入過渡軌道的入軌點(diǎn)，以彌補(bǔ)地面發(fā)射場(chǎng)地理位置固定的缺點(diǎn)，滿足過渡軌道的要求。月球和行星停泊軌道用于選擇進(jìn)入軌道的起點(diǎn)，以保證航天器降落在天體表面的指定地區(qū)。
此外，安排停泊軌道還為飛往新軌道之前提供最后全面檢查航天器各系統(tǒng)可靠性的機(jī)會(huì)。
探月·名詞解釋：冗余技術(shù)、系統(tǒng)級(jí)冗余技術(shù)
新華社北京１０月２４日電 冗余技術(shù)是用多于一種的途徑來完成某一規(guī)定功能的設(shè)計(jì)技術(shù)。
冗余技術(shù)可提高系統(tǒng)或設(shè)備的任務(wù)可靠性，但會(huì)降低系統(tǒng)或設(shè)備的基本可靠性。只有在采用更好的元器件和采用簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、降額設(shè)計(jì)等方法都無法滿足系統(tǒng)或設(shè)備可靠性要求時(shí)，或改進(jìn)元器件所需費(fèi)用比系統(tǒng)或設(shè)備采用冗余技術(shù)的費(fèi)用更高時(shí)，或當(dāng)開發(fā)更可靠的基礎(chǔ)元器件的速度趕不上新裝備、新設(shè)備的發(fā)展速度時(shí)，冗余技術(shù)才成為可供采用的方法。
冗余技術(shù)分為工作冗余和非工作冗余（備用冗余）兩類。在有人駕駛的航空航天器設(shè)計(jì)中，為保證駕駛?cè)藛T和乘員的生命安全和飛行任務(wù)的完成，廣泛采用冗余技術(shù)來提高系統(tǒng)和任務(wù)的可靠性。
冗余技術(shù)就是增加多余的設(shè)備，以保證系統(tǒng)更加可靠、安全地工作。冗余的分類方法多種多樣，按照在系統(tǒng)中所處的位置，冗余可分為元件級(jí)、部件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)；按照冗余的程度可分為１：１冗余、１：２冗余、１：ｎ冗余等多種。
在一些對(duì)系統(tǒng)可靠性要求很高的應(yīng)用中，在設(shè)計(jì)中需要考慮熱備份也就是系統(tǒng)冗余，這是指系統(tǒng)中一些關(guān)鍵模塊或網(wǎng)絡(luò)在設(shè)計(jì)上有一個(gè)或多個(gè)備份，當(dāng)現(xiàn)在工作的部分出現(xiàn)問題時(shí)，系統(tǒng)可以通過特殊的軟件或硬件自動(dòng)切換到備份上，從而保證了系統(tǒng)不間斷工作。在極端情況下，一些系統(tǒng)會(huì)考慮全系統(tǒng)冗余。
