新華社北京９月６日電（記者齊中熙）鐵路的發(fā)展與國(guó)計(jì)民生息息相關(guān)。在我國(guó)，鐵路技術(shù)裝備的每一步發(fā)展，都會(huì)對(duì)緩解國(guó)民經(jīng)濟(jì)“瓶頸”制約、方便人民出行做出貢獻(xiàn)。記者從第八屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)上了解到，近年來(lái)，我國(guó)鐵路技術(shù)裝備水平實(shí)現(xiàn)了大幅跨越。
第八屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)６日在京開(kāi)幕。此次展覽會(huì)的最大亮點(diǎn)是“中國(guó)鐵路技術(shù)創(chuàng)新成就展”，包括青藏鐵路、第六次大面積提速、鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化、大秦重載鐵路、鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)等主題，展現(xiàn)了我國(guó)鐵路的嶄新面貌。
舉世矚目的青藏鐵路提前一年通車(chē)運(yùn)營(yíng)，在解決多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性難題方面取得了重大進(jìn)展，標(biāo)志著我國(guó)高原鐵路建設(shè)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
我國(guó)鐵路既有線提速技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。今年４月１８日成功實(shí)施第六次大面積提速調(diào)圖，實(shí)現(xiàn)了時(shí)速２００公里－２５０公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)、５０００噸級(jí)貨物列車(chē)、２５噸軸重雙層集裝箱列車(chē)共線運(yùn)行。為配合大提速，鐵路信息化建設(shè)也邁上新臺(tái)階。全國(guó)鐵路５００６個(gè)車(chē)站、５萬(wàn)余公里線路完成了列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)建設(shè)。
按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)，打造中國(guó)品牌”的指導(dǎo)方針，我國(guó)鐵路通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，掌握了世界最先進(jìn)的時(shí)速２００公里及以上動(dòng)車(chē)組技術(shù)和大功率交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)技術(shù)，大大加快了鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化進(jìn)程。
我國(guó)鐵路圍繞牽引動(dòng)力、重載車(chē)輛、線路基礎(chǔ)設(shè)施、列車(chē)同步操縱等方面開(kāi)展自主創(chuàng)新，形成了大秦鐵路２萬(wàn)噸重載列車(chē)技術(shù)和裝備體系，重載運(yùn)輸技術(shù)躋身世界先進(jìn)行列。２００６年大秦線運(yùn)量實(shí)現(xiàn)２．５４億噸，是原設(shè)計(jì)能力的２．５４倍。
我國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，掌握了時(shí)速２００公里和時(shí)速３００公里客運(yùn)專(zhuān)線修建的成套技術(shù)?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)將建設(shè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線７０００公里以上，快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步形成，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大的運(yùn)力支持。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示：“中國(guó)鐵路的面貌已經(jīng)和正在發(fā)生歷史性的深刻巨變。緊緊抓住我國(guó)鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期，堅(jiān)持走原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合的自主創(chuàng)新之路，大力推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)，到‘十一五’期末，我國(guó)鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的‘瓶頸’制約必將得到明顯緩解。”
據(jù)悉，２００３年到２００７年，鐵道部獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)２項(xiàng)，二等獎(jiǎng)８項(xiàng)，獲得部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)２５３項(xiàng)。
此次展覽會(huì)由鐵道科學(xué)研究院、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易中心股份有限公司、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)主辦。
