新華社拉薩８月２４日電（記者王攀）通車一年多的青藏鐵路，正在促使以往相對(duì)“封閉”的西藏成為我國對(duì)外開放的前沿陣地。西藏自治區(qū)商務(wù)廳廳長(zhǎng)譚云高日前接受記者采訪時(shí)表示，隨著鐵路相關(guān)設(shè)施的進(jìn)一步發(fā)展，西藏將成為輻射我國西部、中部地區(qū)，通往印度洋、南亞的物流集散地。
統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年西藏全區(qū)進(jìn)出口總額１６４５０萬美元，比去年同期增長(zhǎng)６０．４％。在日前舉行的“全國網(wǎng)絡(luò)媒體西藏行”活動(dòng)中，譚云高就此指出，其中青藏鐵路起到了非常明顯的推動(dòng)作用，特別是增加了邊境貿(mào)易的貨物品種，使得邊境小額貿(mào)易額增速明顯。
譚云高說，由于鐵路降低了生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，西藏區(qū)內(nèi)自主產(chǎn)品出口保持較大幅度增長(zhǎng)，比重進(jìn)一步增加。他表示，隨著青藏支線鐵路拉薩——日喀則段即將開工建設(shè)，通往亞東口岸的運(yùn)輸成本將會(huì)進(jìn)一步降低，從而促使這個(gè)口岸成為中國內(nèi)地聯(lián)系南亞市場(chǎng)的“橋頭堡”。
譚云高還表示，西藏的自然條件決定了目前還不能發(fā)展上規(guī)模、門類齊全的制造業(yè)，但完全可以依托青藏鐵路發(fā)展倉儲(chǔ)、物流、金融、旅游等。隨著青藏鐵路的輻射力不斷擴(kuò)大，西藏也將成為輻射我國西部、中部地區(qū)，通往印度洋、南亞的物流集散地。
