為采取有效措施保障奧運會環(huán)境質量提供科學依據，積累經驗，北京市將于8月17日至8月20日，在好運北京體育賽事期間進行空氣質量測試，收集削減機動車行駛對改善空氣質量的測試數據。為保證空氣質量測試工作順利進行，北京將實行單雙號、錯峰上下班等方式削減行駛車輛。屆時，北京每天將停駛機動車130萬輛左右，大幅度減少機動車尾氣排放量。
據市環(huán)保部門介紹，近十年來，為了改善環(huán)境質量，在市委市政府的領導和全市上下的共同努力下，持續(xù)實施13個階段200余項控制措施，治理燃煤、機動車、揚塵和工業(yè)污染。市區(qū)空氣質量二級和好于二級的天數已由1998年的100天增至2006年的241天，全市市區(qū)空氣質量有了明顯改善。大氣污染治理任務依然艱巨，特別是機動車增長迅速，機動車數量已從1998年的131萬輛增加到目前的305萬輛，機動車尾氣排放已成為我市大氣環(huán)境的主要污染源之一，給進一步改善空氣質量帶來了更大的壓力。為了給制定奧運會期間空氣質量保障方案提供科學依據，積累實戰(zhàn)經驗，北京市將于8月17日至8月20日，每天停駛130萬輛左右的機動車，以全面測試機動車尾氣排放對空氣質量的影響。
據悉，2007年8月17日至8月20日(每天6時至24時)測試期間，全市機動車實行單雙號行駛(單日單號牌行駛、雙日雙號牌行駛，二〇〇二式車牌按雙號管理)，特種車(警車、消防車、救護車、工程救險車)、公共電汽車及大型客車、出租車、小公共汽車、郵政車、各國駐華使領館和國際組織駐華機構車輛、持公安機關交通管理部門核發(fā)的各類貨運通行證(含危險品運輸通行證)的保障城市正常生產生活的車輛、持2007年“好運北京”體育賽事車證的車輛等將不受單雙號行駛措施限制。
本市貨運機動車、摩托車、拖拉機、三輪汽車和低速貨車在執(zhí)行單、雙號行駛措施的基礎上，仍執(zhí)行現有限行措施。北京市屬行政機關等政府部門、各企事業(yè)單位機動車按單雙號停駛的基礎上，再增加停駛20%，市、區(qū)縣黨政機關黃標車一律停駛，其他單位機動車和個人小汽車按單雙號行駛。
外省區(qū)市進京機動車按車牌尾號也將實行單號單日、雙號雙日進入本市道路行駛的規(guī)定，“二〇〇二”式號牌機動車按雙號管理。進京執(zhí)行任務的警車和救護車、郵政車、運送鮮活農產品的“綠色通道”車輛、省際長途客運車輛和省際旅游車輛等外省市進京機動車不受單、雙號行駛措施限制。
北京市屬機關單位將實行錯時上下班，上班時間調整為8：00，下班時間調整為16：00。大型商場開門營業(yè)時間調整為早10：00，適當延長晚上營業(yè)時間。除為奧運工程運輸渣土的車輛外，在8月17日至8月20日期間其它渣土運輸一律停止。
為保障削減機動車后市民的正常出行，交通運輸部門將采取多種措施，確保市民便捷乘坐公共交通。測試期間，公交集團將通過采取內部挖潛、投入全部機動運力、所有干部職工停休等措施，每天再增加700—800部運營車輛，車次將增加10%以上，預計日增加運能140—180萬人次。地鐵運營公司也將采取早晚高峰運營時間提前30分鐘、延長30分鐘安排運力，同時配備多組預備車，根據客流變化適時加開臨客，預計日增加運能20—30萬人次；6.6萬輛出租汽車確保出車率達到95%以上，以增加運能，最大限度地滿足市民正常生活和工作出行需求。
為使測試工作順利進行，市委市政府號召全體市民，自覺遵守有關管理規(guī)定，能像2006年中非合作論壇期間那樣，主動少開一天車，改乘公交車，多騎自行車，積極參與綠色出行，為實現“新北京、新奧運”戰(zhàn)略貢獻自己的力量。
