新華社北京６月１８日電（毛曉梅、郭永剛）“別人撞了我，我沒有責任憑什么還要賠他？”交強險條款中令人不滿也不理解的無責賠付，自問世以來就廣受各界的質(zhì)疑。
質(zhì)疑交強險的代表人物之一、北京律師劉家輝表示，出于人道主義關(guān)懷和盡快救助傷員等方面的考慮，規(guī)定對傷者進行無責賠付還有情可原。但如果只有財產(chǎn)損失，無責一方也要賠償對方，就有點于法于理說不通了。
１７日，在中國保險行業(yè)協(xié)會為社會公眾舉辦的交強險專題講座上，國內(nèi)非壽險精算專家、中國人民大學(xué)統(tǒng)計學(xué)院教授孟生旺也表示，財產(chǎn)無責賠付的規(guī)定確實與人們的價值判斷相悖，應(yīng)該取消。
孟生旺說，無責賠付賠償限額很低（４００元），受損方有能力自負，但保險公司管理成本卻很高。假如Ａ、Ｂ、Ｃ三車追尾造成三方車損，按照以前商業(yè)三責險規(guī)定，最后一輛負全責的司機要賠償前兩位司機的損失。而按照目前交強險規(guī)定，三車之間相互賠償，最后抵消后才能得出最終賠款。“計算過程之復(fù)雜，連我這個業(yè)內(nèi)人士都覺得‘頭大’?！彼f。
精算專家看交強險：費率獎懲比例不能草率決定
新華社北京６月１８日電（毛曉梅、郭永剛）中國保監(jiān)會１５日公布了《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法（草案）》，向社會征求意見。１７日，國內(nèi)非壽險精算專家、中國人民大學(xué)統(tǒng)計學(xué)院教授孟生旺就在中國保險行業(yè)協(xié)會為社會公眾舉辦的交強險專題講座上發(fā)表意見說，交強險建立“獎優(yōu)罰劣”機制很有必要，但獎懲比例應(yīng)經(jīng)過嚴密測算，不能草率決定。
征求意見稿規(guī)定，上一年度未發(fā)生有責任道路交通事故、或沒有道路交通安全違法行為的車主，交強險保費均下?。保埃ィ簧蟽蓚€年度未發(fā)生有責任道路交通事故、或沒有道路交通安全違法行為的，保費分別下浮１５％和２０％；上三個及以上年度未發(fā)生有責任道路交通事故、或沒有道路交通安全違法行為的，保費分別下?。玻埃ズ停常?。相反，發(fā)生交通事故、有違法行為的車主，第二年交強險費率將有一定比例上漲。
“保費下降對消費者來說是好事，但其費率底線不能突破?！泵仙f，如果草率地決定獎懲比例，未來若干年后很可能出現(xiàn)保費不足的現(xiàn)象，最終保險公司被迫提高基礎(chǔ)保費，吃虧的還是消費者。
孟生旺說，據(jù)公開披露的數(shù)據(jù)，保險公司每年賠款中，至少有１０％至２０％屬于保險欺詐，即保險公司本可以不賠這些錢。如果保險公司能夠杜絕甚至大幅減少保險欺詐，同時控制經(jīng)營費用，交強險保費將會大幅降低。
