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梅汕鐵路搶險(xiǎn)全力推進(jìn) 部分列車仍需迂回運(yùn)行
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2007年06月10日   來(lái)源:新華社

    新華社廣州6月10日電(記者徐清揚(yáng))因粵東地區(qū)連續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致的梅州地區(qū)境內(nèi)畬汕、漳龍鐵路水災(zāi),10日得到有效控制,搶險(xiǎn)工作正全力推進(jìn),但部分列車仍需迂回運(yùn)行。

    據(jù)氣象資料顯示:6月8日下午6時(shí)到10日下午2時(shí),梅州地區(qū)累計(jì)降雨量達(dá)到533.9毫米,為歷史上罕見(jiàn)。

    持續(xù)強(qiáng)降雨,給救援工作帶來(lái)很大難度,由于前期降雨時(shí)間長(zhǎng)、暴雨強(qiáng)度大,使鐵路路基土體已經(jīng)飽和,導(dǎo)致路基塌方不斷發(fā)生、水害不斷擴(kuò)大蔓延。

    6月9日清晨水害發(fā)生后,廣鐵集團(tuán)立即啟動(dòng)防洪緊急預(yù)案,近1000名搶險(xiǎn)人員迅速奔赴搶險(xiǎn)一線。

    在漳龍線、畬汕線形成以畬江為中心的50多處線路塌方,僅需要填充片石就達(dá)9000噸。同時(shí)由于搶險(xiǎn)場(chǎng)地限制,無(wú)法實(shí)施大型機(jī)械救險(xiǎn),也加大了救援工作的難度。

    在全力組織水害救援的同時(shí),廣鐵集團(tuán)公司千方百計(jì)保證旅客運(yùn)輸。9日、10日兩天,廣鐵集團(tuán)先后組織廈門-昆明、廈門-廣州東等旅客列車經(jīng)京九線迂回運(yùn)輸,汕頭-武昌、汕頭-茂名東等旅客列車改變運(yùn)行區(qū)段。

 
 
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