5月12日拍攝的上海長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)日，上海長(zhǎng)江大橋深水區(qū)216節(jié)墩柱全部預(yù)制安裝完成。上海長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江口的崇明島和長(zhǎng)興島之間，全長(zhǎng)約10.3公里，計(jì)劃于2008年合龍。 新華社發(fā)
5月12日上午，隨著中交一航局一公司大型起重船吊裝完成最后一節(jié)墩柱，目前世界上最長(zhǎng)的隧橋結(jié)合工程上海長(zhǎng)江大橋工程建設(shè)又一重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)告捷，大橋深水區(qū)216節(jié)墩柱提前49天預(yù)制安裝完成。
由中交一航局一公司承建的大橋B2標(biāo)，總長(zhǎng)約3710米，其主要工程包括施打鋼管樁1200根，現(xiàn)澆混凝土承臺(tái)92個(gè)，預(yù)制安裝墩柱92個(gè)216節(jié)。據(jù)該公司專家介紹，工程的墩柱預(yù)制、運(yùn)輸和安裝極具挑戰(zhàn)性，自2005年9月20日正式開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)者們克服了“時(shí)間緊迫、技術(shù)復(fù)雜、條件惡劣”等不利因素，針對(duì)水上墩柱的預(yù)制、運(yùn)輸、安裝、承臺(tái)間系梁的設(shè)計(jì)與施工、墩柱的水平運(yùn)輸以及多節(jié)墩柱的安裝等困難，積極開(kāi)展多項(xiàng)施工工藝和技術(shù)的創(chuàng)新，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)大橋建設(shè)的技術(shù)空白。
另?yè)?jù)悉，上海長(zhǎng)江大橋主航道橋兩座主塔施工均完成至交會(huì)段以上，北邊輔墩已完成，南邊輔墩完成逾半，鋼箱梁、鋼錨箱制作已全面鋪開(kāi)。（盧盤卿 沈則瑾）
