新華社北京４月１５日電（記者 李志勇）記者１５日從北京市交通委了解到，目前北京公交出行在城市總出行量中所占的比例已經(jīng)由２００５年的２８．１％上升到了３０．２％。
２００７年１月１日，北京市開始對公共交通進行全面改革，實行低票價、優(yōu)化公交線網(wǎng)、增加換乘設施等政策，受到了廣大市民的歡迎和肯定。據(jù)了解，目前，北京市已累計發(fā)行一卡通交通卡１０３５萬張，日均刷卡９８０萬人次，最高日刷卡１１００萬人次。
同時，北京公交的日均客運量也達到了１３００萬人次，比改革前增加了１２０萬人次，市區(qū)的日常交通出行結(jié)構(gòu)得到了一定改善。
據(jù)了解，目前世界上一些大城市，如倫敦、巴黎、東京等的公交出行比例都在７０％到８０％，高的可達９０％以上。
對此，北京市將繼續(xù)全面推進公交優(yōu)先政策，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，擴大線網(wǎng)的覆蓋率。２００７年，北京將新開４０條公交線路，能夠方便１２０多個小區(qū)居民的出行。西直門、東直門等公交樞紐和換乘場站建設加快，將使乘客在小汽車、地面公交和軌道交通等不同交通形式之間的換乘更加便捷。
據(jù)介紹，今年北京市進一步加大了公交路權(quán)優(yōu)先的力度，計劃增加５０公里的公交專用道，使北京公交專用道累計達到２５２公里。同時，北京市加快軌道交通建設。在北京地鐵５號線將于今年９月底通車試運營、地鐵１０號線一期和機場線將于２００８年奧運會前投入運營的基礎上，實現(xiàn)地鐵９號線、８號線、亦莊線等４條新線路開工。
預計到２０１５年，北京軌道交通將形成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”的軌道交通網(wǎng)絡，總長為５６１公里，軌道交通的日客運量將從現(xiàn)在的２２０萬人次增加到８００萬人次以上。屆時，公共交通的出行比例將由目前的３０％提高到４５％以上。
