新華社北京３月２９日電（張民 孫曉勝）記者２９日從北京市延慶縣八達(dá)嶺辦事處獲悉，年內(nèi)將對(duì)八達(dá)嶺南北兩段共計(jì)３７００米未開(kāi)放長(zhǎng)城進(jìn)行搶險(xiǎn)加固。
據(jù)介紹，多年以來(lái)北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城未開(kāi)放區(qū)域由于自然風(fēng)化、雨水沖刷、野生動(dòng)物筑巢穴居以及個(gè)別游人違反規(guī)定游覽等多種原因，文物主體出現(xiàn)塌陷、土質(zhì)松動(dòng)、地面磚缺損等多種險(xiǎn)情。
北京延慶八達(dá)嶺辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，八達(dá)嶺長(zhǎng)城南七樓－－南十六樓１２４５米未開(kāi)放區(qū)域搶險(xiǎn)加固工作從２００６年３月開(kāi)始，現(xiàn)工程已經(jīng)過(guò)半，按計(jì)劃今年７月底可按時(shí)完工。屆時(shí)，八達(dá)嶺北段北十三墻臺(tái)－－北十九樓２４５５米未開(kāi)放區(qū)域搶險(xiǎn)加固工作也將全面展開(kāi)。目前國(guó)家文物局、北京市文物局已經(jīng)正式批準(zhǔn)，今年６月９日前將完成方案設(shè)計(jì)和施工單位招投標(biāo)工作。
北京八達(dá)嶺北側(cè)未開(kāi)放區(qū)域總長(zhǎng)是南側(cè)的兩倍，除自然風(fēng)化、雨水沖刷、野生動(dòng)物筑巢穴居住等多種原因外，當(dāng)年修建鐵路和青龍橋火車站時(shí)也對(duì)長(zhǎng)城文物主體有一定程度的損毀。鐵路和火車站橫穿十四、十五樓之間，現(xiàn)敵樓僅見(jiàn)臺(tái)面，而整體工程范圍內(nèi)坍塌面積將近三分之一。
據(jù)了解，北側(cè)的搶險(xiǎn)加固工程主要以排險(xiǎn)補(bǔ)塌、清除地面渣土、鋪墁缺損地面磚等為主。用料以散落在城墻周邊的磚石為主，需添加新料時(shí)，所有磚料、石料、灰漿均由北京市文物監(jiān)督站監(jiān)督，并按原有工藝生產(chǎn)準(zhǔn)備。運(yùn)料以馱隊(duì)為主，人工為輔。工程中無(wú)任何現(xiàn)代建筑材料加入，無(wú)任何現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備加入，嚴(yán)格執(zhí)行“保護(hù)為主、搶救第一、合理利用、加強(qiáng)管理”的文物保護(hù)方針。
據(jù)悉，整個(gè)搶修加固工作將在２００８年北京奧運(yùn)會(huì)前完成，屆時(shí)，２００８年北京奧運(yùn)會(huì)公路自行車比賽將穿越這一區(qū)域。
另?yè)?jù)記者了解，今年還將對(duì)地處八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)內(nèi)的中國(guó)長(zhǎng)城博物館展陳進(jìn)行改造。改造后的中國(guó)長(zhǎng)城博物館將以更加翔實(shí)的史料、更加豐富的長(zhǎng)城文物、更加精美的長(zhǎng)城藝術(shù)品全面展現(xiàn)中國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)城的歷史、軍事、建筑、民族、文化、藝術(shù)、語(yǔ)言、商貿(mào)、風(fēng)土、飲食、民俗等各個(gè)方面的知識(shí)。不同年齡結(jié)構(gòu)、不同知識(shí)結(jié)構(gòu)、不同國(guó)籍、不同民族的參觀者將在這里獲得不同的長(zhǎng)城感受。
