新華社北京3月2日電 (記者 林紅梅 劉詩平)2006年是“十一五”的開局之年,我國公路、鐵路交通行業(yè)全面落實科學發(fā)展觀的要求,建設服務型交通,五大亮點閃耀,實現(xiàn)了開好局、起好步。
“我國交通基礎設施建設去年又是一個紅火年?!苯煌ú坎块L李盛霖介紹說:“這是交通作為基礎產(chǎn)業(yè),服務于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局需要的第一大亮點?!?/p>
2006年,我國新改建公路里程34萬公里,其中高速公路4460公里。沿海港口新擴建泊位252個,其中,萬噸級深水泊位144個,新增吞吐能力4.95億噸。內河港口新增吞吐能力6720萬噸,改善內河航道里程521公里。
經(jīng)過去年的大規(guī)模建設,到2006年底,在將155萬公里村道納入統(tǒng)計之后,我國公路通車總里程達348萬公里,高速公路達4.54萬公里。
“我國大規(guī)模的鐵路網(wǎng)建設也在去年全面展開?!辫F道部有關負責人介紹說,我國鐵路營業(yè)總里程去年底達7.66萬公里。2006年,我國鐵路建設完成投資1553億元,同比增長76%,完成新線鋪軌1040公里、復線鋪軌997公里,投產(chǎn)新線1605公里、復線705公里、電氣化鐵路3960公里。
“交通重點項目建設穩(wěn)步推進,是去年交通建設的第二大亮點?!崩钍⒘乇硎?。
去年,我國公路“五縱七橫”國道主干線京滬公路天津段、滬瑞公路三穗至凱里段、連霍公路清水至嘉峪關段,西部省際通道阿北公路黃陵至延安段、蘭磨公路思茅至小勐養(yǎng)段建成通車。蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、武漢陽邏長江大橋、廈門翔安海底隧道等一批重點橋隧工程建設進展順利。上海國際航運中心洋山深水港區(qū)二期工程、大連港30萬噸級礦石碼頭工程等竣工投產(chǎn)。長江口深水航道治理三期工程開工。
在鐵路新線建設方面,去年京津、武廣、鄭西、石太、武合、合寧、甬臺溫、溫福、福廈等新線全面開工建設;廣深港、廣珠城際、武漢天興洲長江特大橋、南京大勝關長江大橋等項目進展順利;煙大鐵路輪渡開通試運營;去年7月1日勝利實現(xiàn)了青藏鐵路全線通車;在鐵路既有線改造方面,京滬電氣化改造工程一年建成,膠濟、浙贛、鄭徐、武九鐵路時速200公里改造和滬杭、蘭武、武嘉鐵路電氣化改造等項目相繼建成投產(chǎn)。
“更多的農(nóng)民走上油路、水泥路,在家門口坐上客運班車,是去年交通建設的第三大亮點?!崩钍⒘卣J為。
李盛霖介紹,交通部與國家發(fā)改委去年聯(lián)合啟動了“五年千億元”農(nóng)村公路建設工程,與地方人民政府就農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護管理、資金籌措等問題交換意見,達成了共識。交通部對中央車購稅投資結構進行重大調整,車購稅投資比重由2005年的29.5%提高到39.5%,上升了10個百分點,是歷史上增幅最大的一年。湖南、陜西、山東、內蒙古、廣東等地財政,每年安排一定資金支持農(nóng)村公路建設;貴州、湖北、遼寧、安徽、江蘇、寧夏等地每年從財政收入增量中安排一定比例的專項資金,用于農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護。
2006年,全國新改建農(nóng)村公路26萬公里,共建設農(nóng)村客運站8711個,??空军c2.93萬個,全國又有19759個行政村新開通客運班車,行政村通公路率達84.1%,客車通達率由81%提高到83.2%。
“加強交通安全保障能力建設,讓百姓出行安全,是去年交通建設的第四大亮點?!崩钍⒘乇硎?。
我國全面加強水上安全監(jiān)管和搜救能力建設,早準備、早檢查、早安排、早落實,成功組織了16次防抗臺風工作,組織搜救1620次、救助16753人次,救助成功率達95.7%。去年水上交通事故件數(shù)、死亡人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟損失同比分別下降17.2%、21.5%、18.5%和10.6%,水上安全形勢是歷史上最好的一年。
在公路方面,去年開展了公鐵立交安全整治工作,改造和加固危橋1719座,組織實施了2.2萬公里國省干線公路安保工程。
“服務人民群眾安全便捷出行,我國交通運輸保障能力得到新提高,是去年交通建設的第五大亮點。”李盛霖總結說。
2006年,我國公路、水路完成客運量184.4億人次和2.1億人次,旅客周轉量10136億人次公里和74.9億人次公里,同比分別增長8.7%、5%、9.1%和10.5%;完成貨運量146億噸和24.4億噸,貨物周轉量9647億噸公里和53908億噸公里,同比分別增長8.8%、11.9%、11%和8.5%。
鐵道部公布的數(shù)字顯示,2006年,我國鐵路完成旅客周轉量6622億人次公里,是美國、俄羅斯兩國總和的3.8倍,完成貨物發(fā)送量28.7億噸,比第二位的美國多運貨物近10億噸。
今年又是交通建設高潮年。我國“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)將完成最后2300多公里的建設任務,交通部門還將加快西部開發(fā)8條省際通道建設、30萬公里農(nóng)村公路的建設。我國鐵路基本建設投資今年計劃安排2560億元,鐵路建設又將掀開新的一頁。