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京鐵路客流迎來節(jié)前最高峰 15日上車人數(shù)31.5萬
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2007年02月15日   來源:新華社

    新華社北京2月15日電(蔣琳琳)家在遼寧丹東的戴先生15日踏上了回家的旅程,他說,受公司放假時間所限,只好選擇臘月二十八回家。

    與戴先生同樣選擇春運高峰期出行的還有在京做生意的王先生。用王先生的話說,節(jié)前是黃金季節(jié),誰愿意放棄這賺錢的大好時間早走,但家有老人,除夕夜還是要在家過,沒辦法。

    戴先生和王先生的想法在高峰期出行的旅客中具有很強的代表性。

    由于旅客都有趕在年根上回家團圓的心理,因此,節(jié)前3天左右形成春運出行高峰,今年依然如此。北京鐵路局客流情況統(tǒng)計也充分證明了這一點。

    據(jù)北京鐵路局統(tǒng)計,15日,北京地區(qū)開行臨客65列,上車人數(shù)達31.5萬人,同比增加3000人,達到節(jié)前最高峰。去往沈陽、通遼、丹東、哈爾濱以及成都、重慶、武昌等方向的圖定客車客流比較大。

    北京鐵路局客運部門負責人說,盡管今年兩節(jié)相距較遠,拉長了旅客出行時間段,給鐵路及時安排運力,確保春運安全順暢創(chuàng)造了條件,但由于放假時間所限和節(jié)前消費旺季等多種原因,旅客出于既想兼顧工作、又想除夕夜與家人團聚的心理,明知是出行高峰也只能想方設法購票返鄉(xiāng)。特別是從旅客層次上分析,此時返鄉(xiāng)的中長途探親客流相對于學生流和民工流,具有一定的經(jīng)濟基礎,對票價因素的考慮并不明顯,而對旅行環(huán)境相對重視,因此造成圖定列車硬臥車票相對比較緊張。

    這位負責人分析說,在節(jié)前2至3天出現(xiàn)高峰,主要是中遠程和近程探親流相互疊加的原因,預計16日北京鐵路客流還將維持在31萬人左右的高水平。

    為確保旅客順利出行,北京鐵路局加強了旅客進站、候車、檢票等環(huán)節(jié)的客運組織工作,在候車室、進站大廳等關鍵崗位都增派了客運人員和值班干部,疏導旅客有序進站候車。

    據(jù)統(tǒng)計,春運前13天(2月3日至15日),北京地區(qū)共加開臨客659列,累計發(fā)送旅客306萬人。

 
 
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