新華社北京１月２３日電(記者 劉詩平)２００７年春運客流將達到創(chuàng)歷史新高的１．５６億人次。對此，臨時旅客列車將成為鐵路春運的又一主力軍。大量臨客列車和臨時乘務(wù)員的使用，如何確保臨時乘務(wù)員身份臨時，但工作到位，做到春運安全有序？
臨時乘務(wù)員：把好選拔培訓關(guān)
從上世紀８０年代中期開始，開行臨客一直是鐵道部應(yīng)對客流量劇增的方式之一。臨客開行，使列車乘務(wù)員“稀缺”，需從各種渠道招收臨時乘務(wù)員。
“四川是全國勞務(wù)輸出大省，由于大量開行臨客，支援成都客運段今年春運的臨時乘務(wù)員將達６３２０人，相對現(xiàn)有職工７１３２人而言，幾乎是又成立了一個成都客運段。這些臨時乘務(wù)員的來源，主要從有關(guān)火車站、車務(wù)段、機務(wù)段、供電段等鐵路單位抽調(diào)在職職工和從成都鐵路運輸學校等校招聘在校學生?！背啥伎瓦\段安全科科長李明義說。
廣州客運段現(xiàn)有客運班組６３個，其中只有５２個班組能充分利用。而春運期間這個段節(jié)前要組建８５個臨客車班，用工缺口達４４００人；節(jié)后要組建５０個臨客車班?！皩Υ?，我們采取了從內(nèi)部機關(guān)、后勤等部門挖潛，爭取非客運兄弟單位支持和招收季節(jié)性臨時工來解燃眉之急。我們將全力做好春運工作，確保安全和服務(wù)良好?！睆V州客運段有關(guān)負責人說。
鐵道部有關(guān)負責人表示，今年春運客流大、臨客開行多，對臨時乘務(wù)員選拔提出了更高要求。對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員并無“臨時”與“正式”之分，他們都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責，因此，臨時乘務(wù)員的選拔、培訓和管理至關(guān)重要，確保安全和提高服務(wù)質(zhì)量。
列車長：強化應(yīng)急處理能力
大量開行臨客，包括了運營圖編制、車輛調(diào)撥、人員組織等一系列復(fù)雜的工作。就臨客乘務(wù)員而言，有的從車務(wù)、工務(wù)等部門抽調(diào)，有的由學校學生擔當。這對一車之長的列車長而言，提出了更高要求。
為確保２００７年春運任務(wù)圓滿完成，成都、南昌、鄭州、北京、上海、廣鐵等鐵路局（公司）的一些客運段對列車長進行崗位強化培訓。從強化基礎(chǔ)入手，針對春運旅客客流集中，易發(fā)突發(fā)事件的特點，有針對性地系統(tǒng)培訓。有的客運段則編寫專門介紹如何處理非正常情況下應(yīng)急措施的業(yè)務(wù)手冊，配發(fā)到一線班組，以提高一線管理者處理列車突發(fā)事件的能力。
“我們客運段將提高一線管理者的獨立作戰(zhàn)能力作為切入點，通過崗位培訓、加強日常學習、年底綜合考評等形式不斷提高列車長的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高他們在春運中的管理能力和處理突發(fā)事件的能力?！背啥伎瓦\段有關(guān)負責人表示。
鐵道部：嚴格落實持證上崗
２００７年春運客流將超過歷年，一些路局已經(jīng)提前開行臨客列車。鐵道部要求，必須加強對臨客列車管理和臨客乘務(wù)員培訓，所有臨客乘務(wù)員要嚴格落實持證上崗制度，達不到上崗要求的一律不得上崗。
鐵道部有關(guān)負責人強調(diào)，要嚴格落實《運用客車出庫質(zhì)量標準》，不具備條件的臨客列車不得上線運行。在客車乘務(wù)管理、人員培訓、設(shè)備質(zhì)量、應(yīng)急預(yù)案等方面，嚴格落實各項工作標準和安全要求，嚴格執(zhí)行“三乘聯(lián)檢”制度。
“當前，鐵路要對春運期間上線運行的臨客開展一次消防安全大檢查。”這位負責人說。
