新華社福州１月１９日電（記者梅永存 康淼）福建省汽車產(chǎn)業(yè)最近傳出兩個引人關(guān)注的消息：２００６年福建整車產(chǎn)量超過１０萬輛；閩產(chǎn)奔馳將于２００８年面世。
這兩個消息表明，汽車產(chǎn)業(yè)已成為福建省的支柱產(chǎn)業(yè)之一，海峽西岸經(jīng)濟區(qū)正逐漸成為中國汽車工業(yè)重要的生產(chǎn)基地。
福建省汽車工業(yè)集團公司董事長凌玉章說，福建省目前已擁有４００多家整車及汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)，２００６年汽車工業(yè)產(chǎn)值超過３００億元，形成了閩中、閩南、閩西北三大汽車產(chǎn)業(yè)群。
１９９５年，福建省汽車工業(yè)集團與臺灣裕隆公司合作創(chuàng)建了東南汽車公司，翻開了福建汽車產(chǎn)業(yè)新的一頁。１２年來，東南汽車一直保持較快的發(fā)展速度和良好的經(jīng)濟效益，被業(yè)界評為閩臺制造業(yè)合作的典范，中國汽車工業(yè)５０年成長性最好的企業(yè)之一。以東南汽車為龍頭，閩中地區(qū)出現(xiàn)了１００多家汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)，形成了比較成熟的轎車和輕型客車產(chǎn)業(yè)。
“２００６年是福建汽車產(chǎn)業(yè)由閩臺合作拓展到國際合作的轉(zhuǎn)折點。”凌玉章說。４月份日本三菱正式入股東南汽車；同年１２月，福建汽車工業(yè)集團又與德國奔馳、我國臺灣的中華汽車在福州共同組建了戴姆勒·克萊斯勒輕型汽車公司，總投資為２億多歐元，年規(guī)劃產(chǎn)能為４萬臺，預(yù)計２００８年底投入生產(chǎn)。
在閩南的廈門和泉州，以大中型客車和特種車為主的產(chǎn)業(yè)集群也已形成。位于集美灌口的廈門汽車工業(yè)城，已進駐包括廈門金龍汽車公司在內(nèi)的總投資約２４億元的７個項目。泉州特種汽車基地將主要生產(chǎn)特種車、專用車、中巴和載重貨車，目前已有一汽、北方奔馳、重慶力帆、深圳五洲龍等合作項目進駐。
在閩西北的龍巖和三明，已形成以載貨車為主的汽車產(chǎn)業(yè)集群。該集群以農(nóng)用車等生產(chǎn)廠家為基礎(chǔ)，以福建新龍馬汽車股份公司為龍頭，建立了兩個生產(chǎn)基地。
凌玉章說，２００７年將是福建省汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一年，預(yù)計整車產(chǎn)量將接近或超過１５萬輛。到２０１０年，福建省汽車整車產(chǎn)銷量要達到５０萬輛。
