新華社北京１月１６日電（記者 林紅梅）我國２００６年海上成功救助１６７５３人，全年水上事故死亡３７６人，水上交通安全形勢為近年來最好的一年。這是交通部副部長徐祖遠(yuǎn)１月１６日在此間舉行的國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會上公布的。
去年，我國港口吞吐量同比上升１５．４％、船舶進(jìn)出港量同比上升３４．８％，我國港口已成為世界上最繁忙的港口。
徐祖遠(yuǎn)認(rèn)為，國家重視加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管和搜尋救助打撈力量建設(shè)，是水上安全形勢趨于好轉(zhuǎn)的根本因素。我國建立了海上搜救部際聯(lián)席會議制度，成立了中國海上搜救中心，實(shí)施了《國家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》，形成了完善的應(yīng)急反應(yīng)體系；先后建成了海上安全與遇險系統(tǒng)、船舶報(bào)告系統(tǒng)等現(xiàn)代監(jiān)控手段。目前，交通部共在沿海開放水域和長江、黑龍江等干線水域部署各類海事監(jiān)管與專業(yè)救助船舶８９５艘，專業(yè)救助飛機(jī)９架，其中，長江干線每２０公里就部署了一個海事監(jiān)管和救助站點(diǎn)。
徐祖遠(yuǎn)指出，這套監(jiān)管救助體系在海上安全中發(fā)揮出巨大的保障作用。２００６年，全國各級搜救中心和海事機(jī)構(gòu)共組織、協(xié)調(diào)重大搜救行動１６２０次，成功救助人員１６７５３人，其中，外籍人員９６２人，救助成功率達(dá)９５．７％，平均每天成功救助４６人。
有記者問我國飛機(jī)救助能力問題，交通部救撈局局長宋家慧回答道，我國從２００３年以來，共成立了４個救助飛行隊(duì)，目前擁有９架救助飛機(jī)。今年第四季度將再進(jìn)口兩架大型救助直升機(jī)。飛行隊(duì)正加強(qiáng)訓(xùn)練，保證隨時快速出擊。
有記者問我國海事監(jiān)管能力問題，交通部海事局常務(wù)副局長劉功臣回答道，去年交通部海事直屬系統(tǒng)平均每天對３５０００艘進(jìn)出港船舶進(jìn)行了安全檢查后放行；組織１５０多萬名船員參加了資格考試；對內(nèi)河、沿海船公司進(jìn)行了安全管理證書認(rèn)證，不合格的船公司不準(zhǔn)運(yùn)行。這些管理是海上安全長效機(jī)制的重要環(huán)節(jié)。
針對記者提問的我國海上沉船打撈能力問題，宋家慧表示，交通部救撈局有３個打撈局，具有相當(dāng)規(guī)模的水下打撈能力。今年上半年將在南海對一艘北宋時期的沉船“南海一號”進(jìn)行打撈。
有記者問我國海上救助與臺灣救助的民間合作問題，交通部副部長徐祖遠(yuǎn)表示，目前，我國民間與臺灣民間海上救助的合作進(jìn)展順利，今后將繼續(xù)加強(qiáng)合作。
