新華社合肥1月6日電（記者 盧堯）記者6日從正在此間召開的2007長江航務(wù)管理工作會議上獲悉，交通部長江航務(wù)管理局積極應(yīng)對三峽船閘單線運行和三峽水庫156米蓄水，2006年先后6次啟動應(yīng)急反應(yīng)機制，確保了三峽船閘運行高效正常和壩區(qū)通航平穩(wěn)有序，確保了庫區(qū)156米蓄水38天安全穩(wěn)定。
去年三峽船閘單線運行和三峽水庫156米蓄水，按照“從最壞處著想，爭取最好結(jié)果”的思路，長江航務(wù)管理局會同重慶市、湖北省有關(guān)單位建立聯(lián)動工作機制和應(yīng)急反應(yīng)機制，成立通航保障現(xiàn)場指揮部，編制了通航保障工作總體方案和30多項專項預(yù)案并組織演練。
在三峽船閘完建期和三峽水庫156米蓄水期，長江航務(wù)管理局著力加強通航秩序維護和治安消防監(jiān)管，不斷提高船閘調(diào)度和通航管理水平，想方設(shè)法提高通過能力，逐步將船閘通過能力提高到極限。對煤炭船舶實行總量控制，憑證過閘；對集裝箱等重點物資實行優(yōu)先過閘。啟用新的水－陸－水滾裝翻壩路線，積極協(xié)調(diào)和配合旅客、滾裝汽車及煤炭翻壩工作。
自2006年9月15日三峽船閘單線運行以來，安全運行近1600閘次，通過船舶超過1萬艘。單線運行能力達到2006年前8個月雙線運行的70%，大大超過40%的預(yù)期。全年三峽船閘通過貨物3939萬噸，三峽壩區(qū)通過量達5034萬噸，同比分別增長19.69%和14.62%。
