新華社北京１月６日電（記者 李志勇）作為２００８年北京奧運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)工程，北京首都機(jī)場(chǎng)軌道交通線的高架梁建設(shè)進(jìn)入尾聲，２００７年３月份將開始鋪軌工作。
記者從北京市軌道交通建設(shè)管理公司了解到，２００７年1月６日至９日，中鐵十八局集團(tuán)將利用４天時(shí)間完成機(jī)場(chǎng)軌道線高架橋跨越位于北京市東北四環(huán)上的四元橋主路工程。而隨著施工的結(jié)束，機(jī)場(chǎng)線最后一個(gè)控制性工程也將宣告完成，從而保證了２００７年３月份開始鋪軌目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
北京首都機(jī)場(chǎng)軌道線起點(diǎn)位于北京東直門交通樞紐地下，與北京地鐵２號(hào)線、１３號(hào)線，以及在建的１０號(hào)線形成換乘，終點(diǎn)為首都機(jī)場(chǎng)，途經(jīng)北京市東城、朝陽(yáng)、順義三個(gè)行政區(qū)，全長(zhǎng)２８．１公里。全線共設(shè)有東直門、三元橋、首都機(jī)場(chǎng)T２和T３航站樓４站。
據(jù)介紹，首都機(jī)場(chǎng)軌道線將是中國(guó)第一條全自動(dòng)軌道線，設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)１１０公里，從東直門到首都機(jī)場(chǎng)只需要不到２０分鐘。整個(gè)工程將于２００８年４月１日通車試運(yùn)行，７月１日載客試運(yùn)行。
