新華社北京１２月２８日電（記者李志勇）北京市一畝園公交樞紐２８日開始破土動工。該樞紐為北京西北部的公共交通換乘中心，可滿足地面公共交通、軌道交通、小汽車、自行車和行人的多種交通形式的換乘，預計日高峰客流可達１０萬人次。
記者從北京市公交集團了解到，一畝園公交樞紐位于北京市海淀區(qū)圓明園遺址公園的西南角。其東側可達中關村大街，北靠圓明園遺址公園，可通北五環(huán)西路，西鄰圓明園西路，南與頤和園路相鄰，萬泉河路高架橋自東南向西北縱貫樞紐，并有匝道相通，具有適合城市公共交通運營良好的外部道路體系?？傆玫孛娣e１３萬多平方米，總建筑面積為１８４６０平方米，總投資約７億元，預計２００８年６月建成。
據(jù)介紹，一畝園公交樞紐服務對象主要為上下班換乘人群、風景區(qū)游客、周邊居民等三類公交出行主體。其中換乘大廳與站臺直接相連，設有到、發(fā)車位２５個，可容納２０條公交線路和約７０００名乘客同時到發(fā)。
同時，地下一層設計有與北京地鐵4號線相通的換乘通道。地下車庫可容納５０輛機動車和１５００輛自行車，配合地面停車場站的建設，可滿足開小汽車和騎自行車的乘客在樞紐換乘。
此外，樞紐在出入口平臺、候梯廳、電梯轎廂、公共走道、換乘通道、公共衛(wèi)生間等處均進行無障礙設計，設置了電梯、殘疾人坡道、盲道、盲文指示牌等便捷設施，以滿足各種乘客的換乘需求。
據(jù)了解，該樞紐建成后將與北京西直門、東直門、動物園、西客站南廣場等公交樞紐站相配合，形成北京市區(qū)的重要結點交通體系。
