新華社鄭州１２月２２日電（記者 劉詩平 梁鵬）黃河上最長的公路鐵路兩用大橋——鄭州黃河公路鐵路兩用橋２２日奠基。與此同時(shí)，鄭州集裝箱中心站、鄭州車站西出口等鐵路工程建設(shè)也正式提上日程。
鄭州黃河公路鐵路兩用橋?qū)⒉捎霉吩谏稀㈣F路在下的堤內(nèi)滿槽公路鐵路合建方案，是石（家莊）武（漢）鐵路客運(yùn)專線及跨越黃河公路的共用橋梁。鐵路雙線正線全長１４.８９公里，公路鐵路合建段９.１７公里。投資概算總額為４９.８２億元（不含鐵路通信、信號(hào)、信息、電力電氣化工程），工期３年。
“鄭州黃河公路鐵路兩用橋及相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)將貫通（北）京廣（州）客運(yùn)專線，并與在建的鄭（州）西（安）客運(yùn)專線連接，將對(duì)擴(kuò)大河南省鐵路運(yùn)輸能力發(fā)揮重要作用?！编嵵蓁F路局局長徐宜發(fā)說。
鄭州鐵路集裝箱中心站位于隴海鐵路圃田站，建成后可與全國鐵路其他中心站開行集裝箱列車。設(shè)計(jì)年度貨運(yùn)量近期為９３１萬噸，遠(yuǎn)期為１９６１萬噸。投資概算總額為５.０６億元，工期２年。
鄭州車站西出口為鄭西客運(yùn)專線的配套工程。增建西出口后，將進(jìn)一步改善車站區(qū)域交通環(huán)境，提升鐵路客運(yùn)服務(wù)水平。該工程投資概算總額４.７億元，工期１年。
鐵道部副部長盧春房在“鄭州黃河公路鐵路兩用橋（鄭州鐵路集裝箱中心站、鄭州車站西出口工程）建設(shè)動(dòng)員大會(huì)”上表示，在大規(guī)模鐵路建設(shè)進(jìn)程中，鐵路部門著力推進(jìn)中部地區(qū)鐵路建設(shè)。鐵道部與河南省共同規(guī)劃了“構(gòu)筑快速客運(yùn)通道，擴(kuò)大既有線運(yùn)輸能力，增強(qiáng)鄭州樞紐功能，增加河南路網(wǎng)密度”的鐵路建設(shè)藍(lán)圖。
