新華社拉薩12月2日電（王逸濤、陳懷祥）駐藏數(shù)百名解放軍和武警部隊的退伍戰(zhàn)士2日9時05分，乘坐拉薩開往成都的T24次列車踏上了返鄉(xiāng)旅途。這是7月1日青藏鐵路通車后，首次成建制輸送兵員，填補(bǔ)了我國軍事交通史上的一項空白。
過去，駐藏部隊的人員和物資進(jìn)出西藏主要依賴公路和航空，但公路運輸周期長、風(fēng)險大，航空運輸則成本高。青藏鐵路開通后，西藏對外貿(mào)易運輸成本降低了70%。
新型高原列車上的彌散式供氧系統(tǒng)和接口式供氧系統(tǒng)同時開啟，整個車廂內(nèi)充滿了清新的空氣。曾多次往返青藏公路執(zhí)行運輸任務(wù)的云南籍退伍士官劉漢斌告訴記者：“拉薩到成都坐飛機(jī)要1650元，坐汽車400多元，最快也要四天。如今坐火車硬座票才300多元，途中沒有高原反應(yīng)，還能欣賞美麗風(fēng)景，既經(jīng)濟(jì)又實惠！”
西藏駐軍提前在鐵路沿線實地考察，結(jié)合人員分流去向，制定了周密的預(yù)案，有效解決了途中保障、中轉(zhuǎn)分流及突發(fā)事件處置等問題。途中，有關(guān)部門特制了營養(yǎng)套餐，提供了棋牌、書報等文化娛樂用品，使退伍戰(zhàn)士在輕松愉快的氛圍中返鄉(xiāng)。
