新華社珠海１１月２日電（記者 王洪山、李宣良）盡管中國目前尚不具備制造大型飛機(jī)的能力，但中國制造的小型飛機(jī)卻日益受到國際市場的認(rèn)可。參加第六屆中國國際航空航天博覽會(huì)的新舟６０、小鷹５００、初教６等國產(chǎn)小型飛機(jī)，不斷接到國際訂單，海外銷量穩(wěn)步增長。
繼２００４年１１月實(shí)現(xiàn)海外銷售零的突破后，新舟６０飛機(jī)已累計(jì)獲得３２架海外訂單，遍及非洲、亞洲、美洲、大洋洲的８個(gè)國家?？奢d客５０人－６０人的新舟６０，是我國完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦槳支線飛機(jī)，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性、維護(hù)性等方面達(dá)到或接近世界同類飛機(jī)的水平，而價(jià)格只有國外同類飛機(jī)的三分之二，直接使用成本更比國外飛機(jī)低一至兩成。新舟６０飛機(jī)制造廠家西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)責(zé)任有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，截至２００６年１０月底，整個(gè)新舟６０海外機(jī)群已累計(jì)飛行近５０００小時(shí)，起落５０００次，為中國民用客機(jī)樹立了良好形象。
被人們譽(yù)為“空中奔馳”的小鷹５００輕型多用途飛機(jī)，海外銷售行情也是一路看漲。這是我國第一架按照中國民航適航條例設(shè)計(jì)生產(chǎn)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途飛機(jī)，填補(bǔ)了我國通用航空在４座－５座輕型多用途飛機(jī)上的空白，其綜合性能達(dá)到或接近國外同類機(jī)型先進(jìn)水平，而價(jià)格比國外同類機(jī)型便宜２０％－３０％。據(jù)中國航空工業(yè)集團(tuán)公司石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司的工作人員透露，截至目前，小鷹５００飛機(jī)已收到１５１架意向訂單，成為了國際通用航空領(lǐng)域的后起之秀。
洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司自行設(shè)計(jì)制造的初教６飛機(jī)，則算是中國小型飛機(jī)飛向國際市場的“先驅(qū)”。初教６各型飛機(jī)自投產(chǎn)至今共生產(chǎn)了２４００多架，為我國成功地培養(yǎng)了數(shù)以萬計(jì)的飛行員，堪稱中國飛行員的搖籃。同時(shí)，初教６以其良好的操縱性和出色的安全性在國際上受到廣大航空愛好者的喜愛，是目前歐美國家航空俱樂部中最受歡迎的機(jī)型之一。
“隨著國際通用航空產(chǎn)業(yè)和私人公務(wù)機(jī)領(lǐng)域的迅速發(fā)展，價(jià)格便宜、性能可靠、安全性強(qiáng)的中國小型飛機(jī)，將會(huì)越來越多地飛向海外，占領(lǐng)更大的國際市場?！毙轮郏叮帮w機(jī)研制單位的專家樂觀地預(yù)測。
