新華社珠海１０月３０日電（記者王攀 錢春弦）我國民航事業(yè)發(fā)展目前已經(jīng)進(jìn)入了戰(zhàn)略機(jī)遇期，預(yù)計到２０１０年，我國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到５００億噸公里，年均增長１４％。
中國民航總局副局長王昌順３０日在“２００６中國支線航空高峰論壇”上說，在過去的５年里，中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量年均增長１６．４％、１５．５％和１３．８％，２００５年分別達(dá)到２６１．３億噸公里、１．３８億人次和３０６．７萬噸，其中運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量在國際民航組織締約國２００５年排名僅次于美國，超過德國，從２００４年的第３位上升到了第２位。中國民航在國際上的地位得到提升，在國際民航組織中成為一類理事國，在亞太地區(qū)范圍內(nèi)和一些區(qū)域民航組織中正日益發(fā)揮重要作用。
王昌順說，未來５年我國民航的發(fā)展任務(wù)是“建設(shè)新一代民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)、實現(xiàn)從民航大國向民航強(qiáng)國的歷史性跨越的奮斗目標(biāo)”，預(yù)計到２０１０年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到５００億噸公里，旅客運(yùn)輸量達(dá)到２．７億人次，貨郵運(yùn)輸量達(dá)到５７０萬噸，通用航空作業(yè)飛行將達(dá)到１４萬小時以上，年均增長１０％以上。
