新華社北京１０月３０日電（記者 劉錚）國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局３０日宣布，重慶“１０·１”特別重大交通事故直接原因是駕駛員駕駛車輛進(jìn)入大橋引橋向右轉(zhuǎn)彎時，由于路面濕滑，操作失誤，油門控制不當(dāng)，致使車輛速度加快，沖上人行道，撞垮護(hù)欄，墜落引橋下。
記者從安監(jiān)總局了解到，重慶市有關(guān)部門組成專案組，通過現(xiàn)場勘查、走訪調(diào)查和檢測、化驗(yàn)等技術(shù)手段，以及對人、車、路和環(huán)境的分析，最終排除了駕駛員故意自殺釀成事故、構(gòu)成刑事案件的可能性。
國務(wù)院重慶市“１０·１”特別重大道路交通事故調(diào)查組已經(jīng)成立，安監(jiān)總局副局長梁嘉琨任組長，副組長由重慶市及安監(jiān)總局、公安部、監(jiān)察部、建設(shè)部、交通部、全國總工會有關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。最高人民檢察院派員參與了事故調(diào)查工作。
目前，調(diào)查組聽取了重慶市政府就事故處置、前期調(diào)查情況的匯報，對下一階段的事故調(diào)查工作進(jìn)行了安排部署，各項(xiàng)工作正逐步展開。
１０月１日１３時許，重慶市公路運(yùn)輸集團(tuán)利民出租汽車有限公司７１１路一輛大客車在重慶嘉陵江石門大橋發(fā)生特別重大道路交通事故，造成３０人死亡、２０人受傷。
