新華社南寧9月21日電（劉廣銘、潘炳康）21日龍灘水電工程成功吊裝1號(hào)機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪。龍灘水電工程開始進(jìn)行1號(hào)機(jī)組水輪機(jī)總裝配，朝2007年5月提前發(fā)電目標(biāo)又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
龍灘水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑7.9米，高5.3米，重260噸。1號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪在龍灘工地姚里溝的福伊特西門子龍灘轉(zhuǎn)輪制造廠制造，是目前世界上同規(guī)模機(jī)組中真正實(shí)現(xiàn)在工地進(jìn)行完全工廠化生產(chǎn)的第一個(gè)轉(zhuǎn)輪。8月8日，1號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪出廠并運(yùn)進(jìn)地下廠房安裝車間。隨后，安裝單位中國(guó)水電七局把轉(zhuǎn)輪和大軸進(jìn)行連軸裝配，轉(zhuǎn)輪和大軸裝配后總重約400噸。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，銀色的轉(zhuǎn)輪和黃色的大軸裝配后酷似巨型的公章——轉(zhuǎn)輪像印章，而大軸像手柄。
要把轉(zhuǎn)輪成功嵌入發(fā)電機(jī)組機(jī)窩中的座環(huán)內(nèi)，精準(zhǔn)吊裝是難點(diǎn)。下午3時(shí)50分，指揮哨響起。橋機(jī)牢牢抓起“印章”的“手柄”，緩緩地把轉(zhuǎn)輪提起2.6米高同時(shí)向廠房下游方向運(yùn)行，巧妙地繞了一個(gè)彎越過(guò)障礙物，移至1號(hào)機(jī)組機(jī)窩上空。下午5時(shí)08分，轉(zhuǎn)輪終于準(zhǔn)確無(wú)誤地嵌進(jìn)底環(huán)中。
據(jù)了解，吊裝轉(zhuǎn)輪后將安裝水輪機(jī)附件和頂蓋等導(dǎo)水機(jī)構(gòu)。為了確保實(shí)現(xiàn)提前發(fā)電目標(biāo)，龍灘公司加大了機(jī)組設(shè)備的催交力度，同時(shí)加快機(jī)組設(shè)備的安裝進(jìn)度。該公司機(jī)電物資部主任楊振先接受記者采訪時(shí)說(shuō)，今年11月將吊裝1號(hào)機(jī)組“三大件”中最后一個(gè)核心部件轉(zhuǎn)子。（完）
9月21日，廣西龍灘水電工程技術(shù)人員在指揮吊裝1號(hào)機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪。 當(dāng)日，廣西龍灘水電工程成功吊裝1號(hào)機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪。龍灘水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑7.9米，高5.3米，重260噸。新華社記者 劉廣銘 攝
