新華社三峽工地9月21日電（江時強、劉敏）9月21日，三峽庫區(qū)蓄水第一天。三峽壩上船舶待閘和過閘秩序井然，未發(fā)生任何走錨等險情。
三峽水庫自20日22時蓄水后，到21日21時，共運行11個上行閘次，3個下行閘次，運送船舶106艘。翻壩轉運的客船及滾裝船亦與蓄水前在壩上轉運量相當。
因為長江三峽通航管理局準備充分，加之水庫水位變幅平穩(wěn)且較小，目前等待過三峽船閘的105艘船舶及88艘已經安排了過閘計劃的船舶，安然在停泊區(qū)及錨地待閘。
三峽北線船閘在蓄水第一日仍執(zhí)行四級運行模式，船舶通過首級到末級閘室時間與蓄水前一樣，平均為2小時40分。所不同的是當班人員加強了對船閘上引航道口門區(qū)漂流物的監(jiān)視，以提醒進閘船舶注意。
預計三峽水庫水位到達139米還需三到四日，屆時三峽船閘下行船舶將實行一閘室待閘，可節(jié)省進閘時間50分鐘左右，船閘日均運行閘次數可增加2個，可多通行船舶15艘左右。（完）
長江海事局對三峽庫區(qū)水上交通實行管制
新華社三峽工地9月21日電（記者 江時強）由于三峽蓄水期間庫區(qū)通航條件、水位變化較大，長江海事局21日向長江沿線航運企業(yè)發(fā)布通告，要求船舶遵守有關通航管制規(guī)定，保障蓄水期間三峽庫區(qū)水上交通安全、暢通、有序。
三峽水庫從20日22時正式蓄水，從135米蓄至156米，預計要到10月中旬才能完成。在此期間，隨水位抬升，江面會出現一些漂浮物，三峽大壩至銅鑼峽河段形成新的庫區(qū)水域，錨地、停泊區(qū)及航行參考物發(fā)生較大變化，庫區(qū)水域風浪變大，霧情霧況出現新情況。為減少這些因素對船舶航行、停泊的影響，長江海事局重新安裝了安全標志牌，重新公布了148處錨地、停泊區(qū)。
為避免三峽庫區(qū)某段水域等待過三峽船閘的船舶大量積壓，根據錨地、停泊區(qū)容量等因素，當某段待閘的船舶總數超過一定數量后，長江海事局將通過專項檢查管制、分段簽證、限量簽證等措施，對待閘船舶數量實行聯動控制：
一是實行現場管制。長江海事局在庫區(qū)歸州、奉節(jié)、萬州及長江中游枝城、沙市、城陵磯等六處設置了專項檢查管制線。當三峽壩上至歸州段待閘船舶達到150艘，歸州至奉節(jié)河段達到200艘，奉節(jié)至萬州河段達到250艘時，依次啟動歸州、奉節(jié)、萬州管制線，控制過閘船舶下駛；當宜昌港區(qū)待閘船舶數量達到120艘，枝城至沙市段達到200艘，沙市至城陵磯段達到300艘時，依次啟動枝城、沙市、城陵磯管制線，控制過閘船舶上行。
二是實施分段簽證。當三峽壩上待閘船舶數量達到150艘后，海事機構辦理下行船舶簽證時，將在《船舶簽證簿》“備注”欄內注明“分段簽證至歸州或奉節(jié)”；當宜昌港區(qū)待閘船舶數量達到120艘后，海事機構在辦理上行船舶簽證時，將簽注“分段簽證至枝城或沙市”。船舶需抵達中間港再辦理進出港簽證，辦理中間簽證的海事機構將根據三峽壩上、宜昌港待閘船舶積壓情況決定簽證放行時間，簽證時不再收取船舶港務費。
三是實施限量簽證。近期三峽庫區(qū)重慶地區(qū)所有港口下行過閘船舶每天總數控制為40艘。
蓄水期間庫區(qū)水域所有短途客船、渡船在19時至第二天6時，一律禁止夜航。
對違反上述規(guī)定的船舶和船員，長江海事局將一律按有關規(guī)定的上限予以處罰；情節(jié)嚴重者，一律暫扣船長或當班駕駛員適任證書6個月，一律列入船舶黑名單。
另外，長江海事局在三峽庫區(qū)水域共設置36個應急救助站點，并在庫區(qū)確定了150艘社會船舶作為“川江人道救生船”。（完）
