新華社天津６月１２日電（記者王曄彪、劉元旭）經(jīng)過(guò)４年的建設(shè)，天津地鐵一號(hào)線１２日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，天津地鐵一號(hào)線每天試運(yùn)營(yíng)時(shí)間為９時(shí)至１６時(shí)，最小行車(chē)間隔１５分鐘。試運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，根據(jù)實(shí)際情況，運(yùn)營(yíng)時(shí)間將逐步延長(zhǎng)，并根據(jù)乘客出行的需要?jiǎng)澐诌\(yùn)營(yíng)高峰、低峰、平峰時(shí)段。
地鐵一號(hào)線是天津市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的第一條線路，也是“十五”期間投資規(guī)模最大的一項(xiàng)城市基礎(chǔ)設(shè)施工程。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)天津地鐵在高峰時(shí)段的最大輸送能力為每小時(shí)４．８１萬(wàn)人。
天津地鐵既有線始建于１９７０年，于１９８４年建成通車(chē)，全長(zhǎng)僅７．４公里，屬淺埋式地鐵，是我國(guó)擁有地鐵的城市中距離地表最近的地下鐵路。
此次投入試運(yùn)營(yíng)的一號(hào)線全路段自劉園至雙林，途經(jīng)北辰區(qū)、紅橋區(qū)、南開(kāi)區(qū)、和平區(qū)、河西區(qū)及津南區(qū)６大行政區(qū)，全長(zhǎng)２６．２公里。其中既有線路７．３公里，新建線路１８．９公里。全線共有車(chē)站２２座，其中地下車(chē)站１３座，高架車(chē)站８座，地面車(chē)站１座。
據(jù)介紹，天津地鐵一號(hào)線的售、檢票采用自動(dòng)售、檢票系統(tǒng)。車(chē)票采用單程票和儲(chǔ)值票兩種方式。票價(jià)起步價(jià)一人２元，全程最高票價(jià)５元，在購(gòu)票時(shí)乘客可依據(jù)路程遠(yuǎn)近而選擇。同時(shí)面向社會(huì)辦理學(xué)生票和老人票，可享受７到８折優(yōu)惠。（完）
