6月6日，東風(fēng)汽車股份有限公司工程車生產(chǎn)能力建設(shè)竣工典禮暨總裝下線儀式在東風(fēng)襄樊專用汽車有限公司舉行。至此東風(fēng)股份工程車總裝、焊接、車身、檢測等四大生產(chǎn)陣地全部建成，并具備了年產(chǎn)３萬輛混流生產(chǎn)能力。
東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)股份總經(jīng)理朱福壽對此評價說，此舉標志著東風(fēng)工程車事業(yè)的發(fā)展有了一個新的起點，同時也標志著東風(fēng)股份在襄樊的輕型車、工程車、客車及底盤三大事業(yè)板塊正式成長。
東風(fēng)股份工程車能力建設(shè)歷時８個月，投資１６８２．７萬元。該項目是東風(fēng)股份有效整合內(nèi)外資源、低成本運作的又一個典范之作，它所生產(chǎn)的工程車——“東風(fēng)金剛”系列是東風(fēng)股份自主研發(fā)的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，于２００４年投放市場，當(dāng)年銷量只有５００多輛。２００５年銷量突破萬輛大關(guān)?！皷|風(fēng)金剛”異軍突起，以其品牌優(yōu)勢和卓越的性價比，迅速躍居行業(yè)第二梯隊，也為東風(fēng)輕型商用車年產(chǎn)銷突破１０萬輛立下汗馬功勞。
隨著國內(nèi)外市場對“東風(fēng)金剛”需求量的增加，東風(fēng)襄樊專用汽車有限公司作為工程車的主要生產(chǎn)陣地，原有的廠房、設(shè)施，均不能滿足“東風(fēng)金剛”快速增長的生產(chǎn)需要。為有效支撐工程車銷售，不斷提高工程車市場占有率，“東風(fēng)汽車”于２００５年８月開始對總裝、車身、檢測、試車、焊裝等生產(chǎn)陣地進行能力提升建設(shè)。
新的總裝線設(shè)計采用柔性化技術(shù)，１０米以下的車型均可以在裝配線上通過，生產(chǎn)最大節(jié)拍為每７分鐘下線一輛車，雙班年生產(chǎn)能力為３萬輛。設(shè)計理念上體現(xiàn)人文關(guān)懷，生產(chǎn)線上安裝環(huán)保排煙室、改善空氣質(zhì)量，這在國內(nèi)尚屬首例。能力建設(shè)的竣工，也表明了東風(fēng)股份工程車的生產(chǎn)能力及生產(chǎn)環(huán)境實現(xiàn)了歷史性的跨越。
