由中船重工所屬陜柴重工有限公司研制生產(chǎn)的首臺6DK-28柴油機(jī)，于近日順利通過了中國船級社和船東的認(rèn)可，標(biāo)志著該型柴油機(jī)國產(chǎn)化研制工作取得圓滿成功。
DK-28柴油機(jī)是陜柴重工引進(jìn)日本大發(fā)柴油機(jī)株式會社專利技術(shù)研制生產(chǎn)的新產(chǎn)品。此前，公司已經(jīng)完成了8DK-28柴油機(jī)的國產(chǎn)化研制，并取得了較好的市場業(yè)績。為使DK-28柴油機(jī)形成系列化、梯次化，以進(jìn)一步拓寬公司產(chǎn)品的市場范圍，陜柴重工從企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的高度出發(fā)，著手開展6DK-28柴油機(jī)的國產(chǎn)化研制工作。
在首臺6DK-28柴油機(jī)的研制過程中，工程技術(shù)人員在總結(jié)8DK-28柴油機(jī)國產(chǎn)化研制取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對該機(jī)技術(shù)進(jìn)行了全面的消化、理解和吸收，廣大一線生產(chǎn)職工克服重重困難，順利完成了該機(jī)國產(chǎn)化零部件加工及柴油機(jī)總裝、調(diào)試任務(wù)。經(jīng)過臺架磨合試驗、配機(jī)試驗、背壓試驗和排氣煙度試驗等多項試驗，6DK-28柴油機(jī)各項技術(shù)參數(shù)均符合試驗大綱要求，順利通過了中國船級社和船東的認(rèn)可。
6DK-28柴油機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、性能良好，額定功率為1912千瓦，最高功率達(dá)到2100千瓦，可用作500～600箱集裝箱船主機(jī)。該機(jī)的研制成功，填補(bǔ)了陜柴重工2000千瓦功率段柴油機(jī)的空白，豐富和優(yōu)化了柴油機(jī)系列，為公司進(jìn)軍更加廣闊的船舶主機(jī)市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前，陜柴重工可以生產(chǎn)缸徑220～400毫米、轉(zhuǎn)速390～1500轉(zhuǎn)/分、功率552～8800千瓦的8大系列30余型柴油機(jī)和500～6000千瓦船、陸用發(fā)電機(jī)組，已經(jīng)成為國內(nèi)支線船舶中速主機(jī)的最大供應(yīng)商。
