經(jīng)過4月26日～28日連續(xù)三天的詳細設計評審后，國防科工委組織的專家評審委員會鄭重宣布：中國一航具有自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21－700新支線飛機已完成詳細設計階段工作，可以轉(zhuǎn)入全面試制階段。標志著ARJ21新支線項目研制工作邁入了新階段。
ARJ21飛機是我國民用飛機研制史上首架從概念設計開始就嚴格按照適航標準CCAR－25部研發(fā)的運輸類飛機。該機由中國一航研制，是中國完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型支線飛機。預計第一架ARJ21飛機將在2008年正式投入運營。
在評審的三天時間里，以顧誦芬院士等20名專家組成的評委會聽取了ARJ21－700飛機詳細設計相關(guān)總結(jié)匯報，審閱了有關(guān)設計技術(shù)文件和圖樣，并分成總體氣動、結(jié)構(gòu)強度、系統(tǒng)和設備、綜合技術(shù)等4個專業(yè)評審組對各專業(yè)設計進行了詳細評審。最終評審認為，ARJ21－700飛機設計圖樣和技術(shù)文件基本齊全、協(xié)調(diào)；飛機總體、氣動性能，結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)設計達到了設計要求；超重問題經(jīng)兩輪減重攻關(guān)后已達到設計目標。評審委員會一致認為，ARJ21－700飛機已完成詳細設計階段工作，可以轉(zhuǎn)入全面試制階段。
目前，ARJ21飛機工裝設計/制造已經(jīng)進入尾聲，客艙服務門、登機門、副翼、前機身、前貨艙門等部件零件全面配套，部件裝配基本完成；超臨界機翼壁板噴丸成形、壁板自動鉆鉚、吊掛后梁鈦鍛件加工等技術(shù)難點全面攻克，為今年全面完成ARJ21飛機的生產(chǎn)試制任務打下了基礎。
