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上海市將“三港三網(wǎng)”確立為未來城市基建的重點(diǎn)
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2006年04月16日   來源:新華社

    新華社上海4月16日電(記者季明、胡婧)上海市市長韓正16日在出席“我們共同邁向世界”青年論壇時(shí)說,未來上海城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)將聚焦“三港三網(wǎng)”,即空港、海港、信息港和面向全國的鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)和水路網(wǎng)。

    在空港方面,上海計(jì)劃通過對(duì)浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)的二期改擴(kuò)建工程,使得浦東國際機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)互為補(bǔ)充,上海兩大機(jī)場(chǎng)的年客運(yùn)流量5年內(nèi)能從目前的4千萬人次發(fā)展到8千萬人次,未來的總體目標(biāo)將超過1億人次。以洋山深水港竣工投產(chǎn)為標(biāo)志,上海的港口已從“長江時(shí)代”全面走向“東海時(shí)代”,今年上海將繼續(xù)保持全球貨運(yùn)量第一,同時(shí)集裝箱吞吐量要達(dá)到2100萬-2200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。而在信息港建設(shè)方面,上海將進(jìn)一步提高信息化水平對(duì)城市競(jìng)爭力的貢獻(xiàn)。

    韓正說,未來上海將建設(shè)面向全國的鐵路、公路和水路網(wǎng)。屆時(shí)將有12條高速公路將上海與全國各地連接。在鐵路方面,目前沿海大通道鐵路、上海到北京的高速鐵路和上海到杭州的磁懸浮鐵路都已立項(xiàng),正在建設(shè)中的京滬高速鐵路的列車設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,建成后乘火車從北京到上海只需5個(gè)小時(shí);再過幾年,滬杭磁懸浮將把上海市到杭州市的運(yùn)行時(shí)間縮短至25分鐘。(完)

 
 
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