中冶集團(tuán)與云南省交通廳4月3日正式簽訂了云南大理至麗江高速公路合資BOT協(xié)議書。云南省交通廳總經(jīng)濟(jì)師兼三大公司董事長(zhǎng)閻政達(dá)和中冶交通工程技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)殷學(xué)智代表雙方在合資（BOT）協(xié)議書上簽字。
大理至麗江高速公路是云南省境內(nèi)國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要路段。項(xiàng)目全長(zhǎng)248公里，估算投資164億元。雙方根據(jù)國(guó)家及云南省有關(guān)規(guī)定，采用BOT模式進(jìn)行合資建設(shè)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2006年底開工，2009年建成通車。
該項(xiàng)目是中冶集團(tuán)首次以BOT方式建設(shè)的高速公路，項(xiàng)目的成功建設(shè)將對(duì)提高云南省的交通水平，促進(jìn)云南和滇西北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極的作用，同時(shí)也對(duì)中冶集團(tuán)在云南乃至國(guó)內(nèi)外其它市場(chǎng)參與高速公路建設(shè)具有示范意義。
合資BOT協(xié)議書經(jīng)云南省政府批準(zhǔn)后，雙方將正式進(jìn)行BOT合同談判工作。
注：
BOT是一種股權(quán)和債權(quán)相結(jié)合的產(chǎn)權(quán)，是對(duì)英文BUILD-OWN-TRANSFER（建設(shè)-擁有-轉(zhuǎn)讓）和BUILD-OPERTE-TRANSFER（建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓）形式的縮寫。是指基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中的一種特殊方式，有時(shí)也被稱為“公共工程特許權(quán)”。它是由項(xiàng)目構(gòu)成的有關(guān)單位組成的財(cái)團(tuán)所成立的一個(gè)股份組織，對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、咨詢、供貨和施工實(shí)行一攬子總承包。項(xiàng)目竣工后，在特許權(quán)規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，向用戶收取費(fèi)用，以回收投資、償還債務(wù)、賺取利潤(rùn)。特許權(quán)期滿后，財(cái)團(tuán)無償將項(xiàng)目交給政府。
典型的BOT投資方式是：政府與外國(guó)投資者就某個(gè)項(xiàng)目簽訂合同，由該投資者籌資設(shè)計(jì)，承建具體項(xiàng)目；并在雙方協(xié)定的一段時(shí)間內(nèi)，由該投資者通過經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)目?jī)斶€債務(wù)并回收投資；協(xié)議期滿后，項(xiàng)目無償轉(zhuǎn)讓給項(xiàng)目所在國(guó)政府。
