新華社北京3月23日電（記者 雷敏）“十一五”期間，我國船舶工業(yè)將以新船型開發(fā)為重點，以集成創(chuàng)新為核心，打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界船舶品牌。
3月23日，由國防科技工業(yè)委員會、交通部、中國造船工程學會等單位評選出的首批“中國十大名船”在京揭曉，我國第一艘自行設計建造的萬噸級遠洋船——東風號、第一代導彈驅(qū)逐艦——濟南艦、第一艘按國際標準建造的出口船舶——長城號、第一代彈道導彈核潛艇、第一艘自行設計建造的浮式生產(chǎn)儲油船——渤海友誼號、被譽為“海上科學城”的航天測控船——遠望3號、第一艘30萬噸級超大型原油船——德爾瓦號等船舶榜上有名。這十艘名船都是由中國人自己設計建造的，是我國船舶工業(yè)不同歷史時期創(chuàng)新成果的典型代表，是中國船舶工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。
據(jù)國防科工委副主任金壯龍介紹，“十一五”期間，我國船舶工業(yè)將以建設環(huán)渤海、長江口和珠江口區(qū)域骨干造船基地為重點，提升先進造船能力；以造船總裝化、管理精細化、信息集成化為基本方向，推進造船模式變革；以船舶動力、船用輔機為突破口，加快船舶配套業(yè)發(fā)展，全面增強船舶工業(yè)武器裝備供給能力和軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力。
據(jù)悉，2005年，我國民船產(chǎn)量達到1212萬載重噸，出口到110多個國家和地區(qū)，占世界造船市場份額的17%，成為世界第三造船大國。（完）
