為提高煤炭外運(yùn)效率，確保２００６年中電霍煤１９００萬噸外銷量，近日，中電投集團(tuán)公司露天煤業(yè)作為沈陽鐵路局煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)正式開通運(yùn)行。
近年來，中電投集團(tuán)公司露天煤業(yè)煤炭銷量每年都以百萬噸速度增長(zhǎng)，已經(jīng)成為東北及蒙東地區(qū)褐煤企業(yè)領(lǐng)跑者，年外運(yùn)量已達(dá)沈陽鐵路局貨運(yùn)量近十分之一。由于通霍線運(yùn)能制約，當(dāng)前鐵路運(yùn)輸方式不能滿足露天煤業(yè)煤炭外運(yùn)增長(zhǎng)速度。經(jīng)過露天煤業(yè)煤炭運(yùn)銷公司與沈陽鐵路局運(yùn)輸部門協(xié)調(diào)、探討，目前實(shí)施戰(zhàn)略裝車點(diǎn),在裝車組織、請(qǐng)車安排、計(jì)劃編制等方面條件完全成熟。
煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)就是通過組織列車直進(jìn)直出和裝車始發(fā)直達(dá)列車的辦法，節(jié)省時(shí)間，提高效率。經(jīng)過調(diào)整作業(yè)方式，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織，實(shí)行分號(hào)列車運(yùn)行圖，沈陽鐵路局組織霍林河站到白市、雙泡子、通遼站裝車地始發(fā)直達(dá)列車，實(shí)現(xiàn)裝車地到卸車地直達(dá)運(yùn)輸，并將通霍線貨物列車由原來１４對(duì)增至１８對(duì)。
