日前，由中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司承擔(dān)的國家“十五”重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目“挖泥船自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備及高效耐用機(jī)具研制”（ZZ01-15-03）在浙江寧波通過了由交通部組織的國家驗(yàn)收及科技成果鑒定。
專家們一致認(rèn)定：該技術(shù)“屬國際首創(chuàng)，達(dá)到國際領(lǐng)先水平”，“改變了挖泥船施工操作一直以來靠經(jīng)驗(yàn)疏浚的傳統(tǒng)習(xí)慣，促使我國在疏浚理念和技術(shù)上發(fā)生了質(zhì)的飛躍”。
從2002年初到2005年底，經(jīng)過4年的產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合攻關(guān)，中交集團(tuán)圓滿完成了該研制項(xiàng)目6個(gè)子課題合同任務(wù)，并在多個(gè)方面取得重大突破或創(chuàng)新，尤其在耙吸船、絞吸船的智能化監(jiān)控及輔助疏浚決策技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破?！巴谀啻詣?dòng)監(jiān)控設(shè)備及高效耐用機(jī)具”的研制成功，標(biāo)志著我國疏浚船舶的施工技術(shù)取得重大突破，提升了我國疏浚業(yè)的技術(shù)水平，結(jié)束了我國沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的疏浚信息集成控制平臺(tái)的歷史，打破了外國公司在此領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷，縮短了與國際一流疏浚公司的差距，對(duì)推動(dòng)中交集團(tuán)乃至我國疏浚企業(yè)的自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)疏浚重大裝備的國產(chǎn)化、自主化、信息化、集成化、智能化具有重大意義。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此項(xiàng)研究成果的推廣應(yīng)用已為企業(yè)累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益3.6億元以上。
