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“兩會”行車路線將實現(xiàn)最大優(yōu)化 繞開擁堵點段
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2006年03月01日   來源:北京日報

    經(jīng)過交管部門精心勘察,今年“兩會”行車路線將實現(xiàn)最大優(yōu)化,盡量繞開日常交通流量大、可能造成擁堵的點段,以減少對社會交通造成的影響。北京市交管局28日透露了今年“兩會”交通的保障方案。

    避開4條流量大的道路

    據(jù)市交管局特勤處處長程健介紹,由于本市部分新建道路開通,交管部門在多次縝密勘察線路的基礎(chǔ)上,對“兩會”部分行車路線進(jìn)行了重新調(diào)整優(yōu)化,這樣就避開了西南二環(huán)、安立路、豐北路、勁松路等4條社會交通流量大的道路和安慧橋等6處重點地段,減少了對9個平交路口和2座立交橋的影響。預(yù)計這一措施在降低對社會交通影響的同時,也將提高車隊的行駛速度,增加安全系數(shù),至少有6處駐地車隊的占用道路時間將進(jìn)一步縮短。

    駛臨前15分鐘告知市民

    與以往不同,今年“兩會”期間,交管部門將在每次代表車隊出發(fā)前的15至20分鐘,利用交通臺、戶外電子顯示屏對車隊集中行駛、需要臨時管制的路段進(jìn)行告知,提醒社會車輛提前避開,減少社會車輛在與會路線上的滯留時間。

    散會后一樣等紅燈

    今年交管部門改變了以往散會時集中放行與會車輛的做法,采取與會車輛與社會車輛交替放行的措施,這意味著代表車隊將和普通社會車輛一樣,遇到紅燈時照樣等候。此舉將減少社會車輛在路口等待的時間,以照顧市民出行。(記者 張靖)

 
 
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