新華社北京1月24日電（李志勇、孫立杰）北京地鐵1、2號線自動售檢票系統(tǒng)的土建改造施工開始實(shí)施，北京地鐵1號線古城站C口的外側(cè)已經(jīng)設(shè)置了圍擋，準(zhǔn)備進(jìn)行施工。
記者24日從北京地鐵運(yùn)營公司了解到，北京地鐵1號線古城站的土建改造工程是整個地鐵1、2號線自動售檢票系統(tǒng)工程改造的第一標(biāo)段。該站的施工方法為大開挖擴(kuò)建地下廳方式，施工期間將在現(xiàn)有的車站兩邊同時開挖，擴(kuò)建現(xiàn)有的古城站側(cè)式站臺，以滿足閘機(jī)安裝和客流疏散的需要，預(yù)計(jì)改造施工需要9個多月時間。
據(jù)介紹，北京地鐵古城站目前有8個出入口與站廳四條疏散通道相連。因工程需要，在施工過程中，將有四個出入口不同程度地受到影響，為此地鐵運(yùn)營公司已做好客流疏導(dǎo)預(yù)案，以確保乘客出入車站安全和客流疏散有序。
目前，北京地鐵4條運(yùn)營線路中，只有地鐵13號線采用的是自動售檢票系統(tǒng)。為了適應(yīng)今后的IC卡計(jì)票的需要，北京市將逐步對其他3條已有線路進(jìn)行改造。由于地鐵1、2號線是老線路，一些車站如古城、萬壽路等站受設(shè)計(jì)的局限，站臺和站廳的面積太小，必須進(jìn)行土建改造才能適應(yīng)安裝自動售檢票系統(tǒng)的需要。
據(jù)了解，大面積的改造工程施工將在春節(jié)后全面展開。（完）
