新華網(wǎng)武漢１２月１６日電（吳梅、高友清）到１２月１６日，歷經(jīng)５５天的三峽船閘下引航道、口門區(qū)及連接段清淤施工順利結(jié)束，完成疏浚工程量４４萬(wàn)立方米，是三峽船閘引航道自２００３年通航以來(lái)清淤量最大的一次。
據(jù)悉，在這次清淤期間，兩艘施工船同時(shí)在三峽船閘引航道及口門區(qū)施工，占用通航水域面積廣，施工對(duì)通航影響大，工程施工與通航安全的矛盾十分突出。施工期間每天平均約有２６０余艘各類船舶通過(guò)三峽樞紐，在引航道內(nèi)還有滾裝船作業(yè)等。
為了確保清淤期間的通航安全，三峽航道、海事、航運(yùn)調(diào)度部門與施工單位緊密合作，召開(kāi)了多次施工與通航安全協(xié)調(diào)會(huì)議，制定了三峽船閘下游引航道及其連接段施工期間的一系列安全維護(hù)管理措施，及時(shí)發(fā)布了航道通電和航行通告，加強(qiáng)宣傳，使每一條過(guò)往船舶都能熟悉和了解施工水域的通航形勢(shì)；加強(qiáng)施工管理，要求施工船舶懸掛正確的燈、信號(hào)標(biāo)志；根據(jù)施工進(jìn)度情況，及時(shí)調(diào)整航標(biāo)，確保標(biāo)位正確；嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)通航管理工作，實(shí)施單向航行控制，采取有力措施，保證８０米的有效航寬；協(xié)調(diào)處理施工與現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理中產(chǎn)生的問(wèn)題，及時(shí)糾正施工與通航船舶的違章行為；定時(shí)集中發(fā)送上下水各類船舶信息，遇有危險(xiǎn)品、大型船隊(duì)及軍運(yùn)船舶，及時(shí)停止施工避讓。
