浦東鐵路在交付前作最后調(diào)試。 本報(bào)記者 傅國(guó)林?jǐn)z
為洋山深水港連接起鋼鐵大通道的浦東鐵路一期工程，昨天通過(guò)了有關(guān)部門(mén)的初步驗(yàn)收，不久將正式開(kāi)通。
昨天上午，記者驅(qū)車(chē)來(lái)到剛剛落成的浦東鐵路阮巷站和漕涇站。與滬寧線(xiàn)、滬杭線(xiàn)不同，浦東鐵路阮巷站區(qū)間的路基明顯高出地面。一臺(tái)挖掘機(jī)正在車(chē)站的北側(cè)加緊施工，加固道碴。正在施工的中鐵17局員工告訴記者，浦東鐵路一期工程全長(zhǎng)42.87公里，而全面鋪開(kāi)施工的時(shí)間不過(guò)8個(gè)月，施工的時(shí)間很緊。為了克服軟土地基上路基沉降這個(gè)鐵路建設(shè)的難題，他們正在全力以赴地抓緊最后階段的施工，以確保浦東鐵路的按時(shí)開(kāi)通。
浦東鐵路一期工程正在緊鑼密鼓地抓緊電力、通訊和信號(hào)設(shè)施的鋪設(shè)施工，在浦東鐵路一頭連接蘆潮港、一頭連接上?；^(qū)、一頭連接華東鐵路網(wǎng)的漕涇站，記者看到工作人員正在抓緊線(xiàn)路信號(hào)的最后調(diào)試。在設(shè)備尚未完全安裝就緒的漕涇站車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室里，信號(hào)部門(mén)工作人員正在一邊調(diào)試信號(hào)，一邊通過(guò)對(duì)講機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)的施工人員對(duì)話(huà)。
中午時(shí)分，記者走出將來(lái)負(fù)責(zé)列車(chē)運(yùn)行的漕涇站運(yùn)轉(zhuǎn)室，迎面走來(lái)一隊(duì)喜氣洋洋的中建17局建設(shè)者。這些員工剛剛參加“上海半天游”回來(lái)，現(xiàn)在建設(shè)任務(wù)基本完成，公司抽出半天時(shí)間組織員工去看看上海。
浦東鐵路一期工程已經(jīng)有一條鐵路股道到達(dá)蘆潮港中心站，因此已經(jīng)將蘆潮港與阮巷站連接了起來(lái)。浦東鐵路一期工程將在洋山深水港開(kāi)港前正式開(kāi)通投入營(yíng)運(yùn)，確保洋山深水港一期碼頭建成開(kāi)港后集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨?，成為洋山港輻射全?guó)、服務(wù)全國(guó)的海鐵聯(lián)運(yùn)大通道。（記者 鄭蔚）
