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長(zhǎng)江三峽通航管理局:船閘通航率利用率水平較高
中國(guó)政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2005年11月15日   來(lái)源:新華網(wǎng)

    新華網(wǎng)宜昌11月15日電(江時(shí)強(qiáng)、肖一)記者從長(zhǎng)江三峽通航管理局調(diào)度指揮中心了解到,今年1—10月,三峽船閘共通過(guò)貨物2726萬(wàn)噸、旅客167萬(wàn)人,與去年同期比略有下降。滾裝翻壩繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì),1—10月完成翻壩車(chē)輛25.6萬(wàn)臺(tái)次,與上年同期持平。

    過(guò)閘運(yùn)量下降的主要原因是滾裝、化肥、水果、木材過(guò)閘量出現(xiàn)下降,煤炭運(yùn)量與去年基本持平,而集裝箱、礦建、鋼材、石油、水泥同比增長(zhǎng)幅度均超過(guò)20%。進(jìn)入10月以來(lái),葛洲壩過(guò)閘運(yùn)量出現(xiàn)拐點(diǎn),三峽和葛洲壩船閘進(jìn)入同步下降通道,體現(xiàn)出國(guó)家宏觀調(diào)控政策對(duì)水運(yùn)總體運(yùn)輸形勢(shì)的綜合影響。預(yù)計(jì)2005年全年三峽船閘過(guò)閘運(yùn)量將比去年微降4%左右。

    與此同時(shí),交通部頒布實(shí)施的船舶標(biāo)準(zhǔn)化政策作用彰顯,500噸級(jí)以下船舶和1000噸級(jí)以上船舶的艘次比例分別上升和下降了11個(gè)百分點(diǎn),在航運(yùn)景氣指數(shù)下降的大趨勢(shì)下,過(guò)閘船舶每艘次載貨量和滾裝船每艘次載車(chē)量同比分別增長(zhǎng)10%,船舶大型化進(jìn)程繼續(xù)加快,船型標(biāo)準(zhǔn)化政策的效力得到充分發(fā)揮。

    長(zhǎng)江三峽通航管理局進(jìn)一步加強(qiáng)了船閘維護(hù)和調(diào)度管理工作,組建成立了三峽航運(yùn)調(diào)度指揮中心,建設(shè)新的調(diào)度指揮和監(jiān)控系統(tǒng),船閘通航率、閘室面積利用率持續(xù)保持較高水平,三峽壩區(qū)未出現(xiàn)船舶待閘。(完)