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近日，交通部、農(nóng)業(yè)部、國防科工委及國家安全監(jiān)管總局（以下簡稱四部委）的領(lǐng)導會集交通部，召開了全國低質(zhì)量船舶治理領(lǐng)導小組會議。
交通部副部長徐祖遠、農(nóng)業(yè)部總經(jīng)濟師朱秀巖、國防科工委原副主任張廣欽、安全監(jiān)管總局監(jiān)管二司副司長蘇潔等出席了會議。農(nóng)業(yè)部漁檢局副局長王朝華、交通部海事局副局長李青平、專項治理領(lǐng)導小組聯(lián)絡員以及專項治理辦公室人員參加了會議。會議由安監(jiān)總局副司長蘇潔主持。
專項治理領(lǐng)導小組聽取了治理小組辦公室對前期全國各省、市、區(qū)開展專項治理工作情況的匯報，就治理工作取得的主要成效和積累的經(jīng)驗進行了總結(jié)，對治理過程中存在的問題進行了分析，并研究和部署了下一階段的工作任務。
會議肯定了前一段的治理工作成績和聯(lián)合治理的有效形式。據(jù)統(tǒng)計，截至１０月２３日，各地船舶工業(yè)主管部門共關(guān)閉和處理存在嚴重問題的造船廠（點）９８家；船檢部門對２８５５艘船舶進行了附加檢驗，占治理范圍中船舶總數(shù)的５０．７％，其中未通過船舶４０１艘，占附加檢驗船舶的１４．１％。漁檢部門對８３７４艘漁船進行了附加檢驗，其中未通過船舶４１９艘。
會議認為，這些成績的取得是各地方政府相關(guān)部門高度重視專項治理工作，在前一階段的治理活動中，按照四部委的統(tǒng)一部署，樹立了“一盤棋”的觀念，進一步明確了船舶建造、水上交通運輸和漁業(yè)生產(chǎn)各個部門的職責，能密切配合，聯(lián)動治理，在造船企業(yè)治理和改造方面以及低質(zhì)量船舶的附加檢驗和整改方面的結(jié)果，同時也是多部門按職責分工、密切協(xié)作、聯(lián)手行動的專項治理方式，解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域突出問題和建立安全生產(chǎn)管理長效機制的結(jié)果。
會議充分肯定了聯(lián)合督察的工作。會議指出，專項治理中的聯(lián)合現(xiàn)場督察工作對治理活動的有效開展起到了指導和積極的推動作用。自７月１８日起，四部委督察小組先后對安徽、江蘇、浙江、福建、廣西、廣東、湖北、河南和重慶等省、自治區(qū)、直轄市專項治理活動進行了現(xiàn)場督察。督察組通過深入生產(chǎn)一線，調(diào)查并了解了民營、個體造船企業(yè)船舶建造出現(xiàn)質(zhì)量問題的根源；對專項治理工作進行了有針對性的督導，顯示了督察工作的權(quán)威性和有效性，并對治理工作產(chǎn)生了很好的促進作用。
會議還充分肯定了專項治理領(lǐng)導小組辦公室的工作。會議認為，專項治理領(lǐng)導小組辦公室自治理活動開展以來，工作是卓有成效的。辦公室成員一直保持與各省、市、區(qū)專項治理活動領(lǐng)導小組的密切聯(lián)系與溝通，及時了解工作動態(tài)，收集治理過程中出現(xiàn)的熱點、難點，根據(jù)情況隨時召開專項治理聯(lián)絡員會議，認真研究和指導各地解決疑難問題；同時，加強輿論宣傳工作，定期編發(fā)活動簡報，上傳下達，及時對治理活動中的先進單位進行表揚，對治理工作比較落后的單位進行批評。治理領(lǐng)導小組辦公室對各地區(qū)的治理工作有序開展起到了很好的領(lǐng)導作用。
與此同時，會議客觀分析了專項治理工作存在的問題和出現(xiàn)的新情況，提出了下一步的工作任務。為保證治理工作達到預期效果，不走形式，會議達成一致意見，擬將本次專項治理活動延續(xù)到２００６年１２月３１日，屆時由四部委聯(lián)合下發(fā)正式通知。
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