通過(guò)“十五”期間建設(shè)，我國(guó)交通運(yùn)輸“瓶頸”正在打開(kāi)。2004年，全社會(huì)客運(yùn)量達(dá)到176.8億人次，比1990年增長(zhǎng)130%；貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)168.1億噸，比1990年增長(zhǎng)73%。百姓出行更加方便，貨物運(yùn)輸更加快捷。
我國(guó)鐵路、交通、民航三大運(yùn)輸業(yè)在“十五”時(shí)期都有長(zhǎng)足發(fā)展。鐵路建設(shè)方面，預(yù)計(jì)到今年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)7.5萬(wàn)公里，比“十五”初期新增6600公里，全國(guó)鐵路時(shí)速在160公里以上的線(xiàn)路資源已達(dá)7700公里，提速網(wǎng)絡(luò)總里程達(dá)1.65萬(wàn)公里。
交通建設(shè)方面，公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高速公路發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到今年底高速公路總里程將達(dá)4萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第二；沿海港口和內(nèi)河航運(yùn)投資增長(zhǎng)較快，截至2004年底，沿海港口共有生產(chǎn)用碼頭泊位4197個(gè)，內(nèi)河港口共有生產(chǎn)性泊位30911個(gè)，內(nèi)河航運(yùn)通航里程達(dá)12.33萬(wàn)公里。
民航建設(shè)方面，已經(jīng)形成比較發(fā)達(dá)的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和連接世界主要國(guó)家、地區(qū)的國(guó)際航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?！笆濉逼陂g，民航全行業(yè)預(yù)計(jì)完成固定資產(chǎn)投資950億元，比“九五”期間增長(zhǎng)15.4%。到今年年底，全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)145個(gè)，運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)880架，分別比2000年增加22個(gè)和353架；航線(xiàn)總數(shù)增加到1279條，通航里程達(dá)到205萬(wàn)公里。我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量去年排名世界第三，并成功當(dāng)選國(guó)際民航組織一類(lèi)理事國(guó)。
這是記者在日前召開(kāi)的“新世紀(jì)第3屆中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)”上獲悉的。（夏祖軍）
