新華社上海１１月１日電（記者浮蓉、季明）交通部部長張春賢１日在此間舉行的第二屆國際海運（中國）年會上說，中國海運業(yè)在未來幾年將繼續(xù)得到快速發(fā)展，初步預測到２０１０年中國大陸沿海港口吞吐量將超過５０億噸，集裝箱吞吐量將達到１．３億標準箱，相當于在２００４年的基礎上翻一番。
近年來中國對外貿(mào)易總額的迅速增長，促進了海運業(yè)的高速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，目前中國大陸已擁有１４３０個港口，２００４年全國港口完成貨物吞吐量４１．７億噸，其中沿海港口完成２５．３８億噸，集裝箱吞吐量達到６１８０萬標準箱，連續(xù)十多年保持２５％的年增長率。
張春賢說，中國海運業(yè)未來將面臨重要的發(fā)展機遇。首先，從國民經(jīng)濟發(fā)展前景看，中國經(jīng)濟在未來較長時期內(nèi)還將繼續(xù)保持穩(wěn)定、較快的增長。其次，從全球經(jīng)濟一體化趨勢看，中國正在成為世界加工制造業(yè)的中心，中國經(jīng)濟將進一步融入世界經(jīng)濟，中國作為世界主要貿(mào)易國家的地位將進一步鞏固。中國經(jīng)濟的發(fā)展必將產(chǎn)生巨大的運輸需求。
張春賢介紹，目前世界前２０位的集裝箱班輪公司都在中國大陸設立了經(jīng)營機構(gòu)，與此同時，中國政府積極采取多元化籌資的開放政策，加快與海運業(yè)密切相關(guān)的港口、公路等交通基礎設施建設，初步形成布局合理、層次分明、功能完善的港口體系，便捷的公路網(wǎng)絡正在形成。
在海運業(yè)快速發(fā)展的同時，中國自身的海洋運輸能力也得到長足發(fā)展。２００４年，中國對外貿(mào)易總額達到１．１５萬億美元，外貿(mào)海運量達到１１．５億噸。目前中國已擁有運輸船舶２１萬艘、８６００多萬載重噸，成為世界上擁有最大海洋運輸船隊的國家之一，航跡遍布世界各地。（完）
