出現(xiàn)“大噸小標(biāo)”問題的原因是多方面的。近年來，全國高速公路普遍實施計重收費后，長途貨運車輛超載問題有很大改觀，目前問題主要集中在短途運輸車輛。2020年以來，按照國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會《全國安全生產(chǎn)專項整治行動計劃》部署和《道路運輸安全專項整治三年行動計劃實施方案》要求，我部積極配合相關(guān)部門研究超限超載問題治理，聯(lián)合公安部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局研究制定貨車非法改裝整治的措施，于2020年7月發(fā)布《關(guān)于開展貨車非法改裝專項整治工作的通知》，自2020年7月至2021年5月組織開展貨車非法改裝專項整治工作，預(yù)防和遏制貨車非法改裝行為。目前，各項工作正在穩(wěn)步推進過程中。