“雪龍”船時(shí)間2月25日凌晨，中國第30次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)極地考察船抵達(dá)普利茲灣，圓滿完成了首次環(huán)南極大陸考察航行任務(wù)，全程1.1萬海里。
2013年11月7日，“雪龍”船從上海出發(fā)，執(zhí)行“一船三站”（中國南極長城站、中山站、伊麗莎白公主地內(nèi)陸夏季站）航行計(jì)劃。12月19日，完成中山站卸貨任務(wù)后的“雪龍”船再次起航，開始了首次環(huán)南極大陸航行。中國南極考察隊(duì)發(fā)揚(yáng)南極精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作，艱苦奮斗，在南極書寫了“科考傳奇”：86小時(shí)完成維多利亞地新站工程地勘任務(wù)；在除夕和春節(jié)期間連續(xù)奮戰(zhàn)完成長城站卸貨任務(wù)；8天作業(yè)完成南極半島海域海洋綜合考察任務(wù)。此外，在考察期間，考察隊(duì)還充分發(fā)揚(yáng)國際主義和人道主義精神，對(duì)被困的俄羅斯籍客船進(jìn)行了成功營救，后又實(shí)現(xiàn)自我脫困。
在整個(gè)環(huán)南極大陸航行期間，考察隊(duì)不間斷地進(jìn)行走航觀測(cè)，內(nèi)容涉及海洋化學(xué)、海洋生物、物理海洋、海洋大氣等多個(gè)領(lǐng)域，收集了大量珍貴的樣品和數(shù)據(jù)，極大地豐富了我國現(xiàn)有南極基礎(chǔ)觀測(cè)資料，提高了極區(qū)海洋觀測(cè)關(guān)鍵技術(shù)的研制能力，為實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)。
由于對(duì)俄船的施救影響了考察隊(duì)后續(xù)任務(wù)的進(jìn)行，為此，考察隊(duì)爭分奪秒，在航渡期間與時(shí)間賽跑，多次正面穿越強(qiáng)氣旋。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在環(huán)南極航行和考察期間，考察隊(duì)共穿越了13個(gè)強(qiáng)氣旋，并多次遭受十分密集冰區(qū)的圍困。面對(duì)南極惡劣的天氣，全體考察隊(duì)員迎難而上，戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒，最終圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。
考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)劉順林表示，前一階段的工作已經(jīng)證明，中國第30次南極考察隊(duì)是一支思想、素質(zhì)過硬的隊(duì)伍，是一個(gè)團(tuán)結(jié)、協(xié)作、敢于拼搏的團(tuán)隊(duì)，相信在國家海洋局黨組的關(guān)心和支持下，在考察隊(duì)臨時(shí)黨委和全體考察隊(duì)員的共同努力下，一定能打好剩下的硬仗，高舉勝利的旗幟，安全返回國內(nèi)。
下一步，考察隊(duì)將在普利茲灣回收和布放海底地震觀測(cè)儀，布放帶有溫鹽、海流、生物捕獲器的潛標(biāo)，并在31個(gè)斷面站點(diǎn)開展海洋科學(xué)考察作業(yè)。
