福建省近日出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展的實(shí)施意見》，明確今年再實(shí)施農(nóng)村公路安保工程4500公里，2012-2014年累計(jì)實(shí)施2.2萬公里，實(shí)現(xiàn)全省通建制村公路基本具備通車條件。同時(shí)由縣級政府牽頭，提出農(nóng)村公路通行條件、車型標(biāo)準(zhǔn)、載客人數(shù)、通行時(shí)間等安全指標(biāo)，聯(lián)合論證通過后開通農(nóng)村客車，今年要爭取實(shí)現(xiàn)97%建制村通客車。
意見提出，今年將出臺(tái)省級支持政策，改善路面寬度不足4.5米的農(nóng)村公路通車條件；充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運(yùn)“門到門”的優(yōu)勢，新開客運(yùn)班線，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)價(jià)、班次、車型；主動(dòng)銜接鐵路站、民航機(jī)場、水路對臺(tái)客運(yùn)站，合理規(guī)劃城鄉(xiāng)客運(yùn)線路，科學(xué)設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)、城市公交站點(diǎn)。
構(gòu)建多層次公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)論證的城市公交車可新辟或優(yōu)化、延伸公交路線，輻射城郊周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。農(nóng)村客運(yùn)可根據(jù)實(shí)際情況，采取發(fā)展鎮(zhèn)村公交、公交化營運(yùn)等靈活模式，進(jìn)一步提升出行服務(wù)水平。
省級每年安排專項(xiàng)資金，對海島地區(qū)及23個(gè)省級扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣新建、改擴(kuò)建五級以上農(nóng)村客運(yùn)站、港灣式客運(yùn)站、候車亭和新購置農(nóng)村客運(yùn)車輛的，省級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在原基礎(chǔ)上上浮10%；對五級及以上農(nóng)村客運(yùn)站項(xiàng)目建成驗(yàn)收合格并投入使用的，每站給予省級綜合獎(jiǎng)勵(lì)20萬元。（記者 張靜雯）
